Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos!
Cómo el titulo dice, hace unos días escucho como pierde aire al pisar y además en ocasiones se escucha un pitido. Deveria cambiarlo todo? Sería la membrana o el cazo?
PD: no e pasado por el tayer, pero e preguntado a un conocido y me a dicho que es el servo.
Pero digo que si es la menbrana solo o un pequeño espárrago detrás del pedal?... Alguna idea? Saludos

Revisa los manguitos de vacio, porque el pedal le notas algun extrano o que frene mal?


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Hola Miguel! Pues frena bien pero si que está un pelin duro. El caso es que al arrancar baja el pedal, pero soltando aire y el dichoso pitido. Deduzco que puede ser el macarrón o tubito que va detrás del pedal o bien la menbrana ó ambos.
El caso que en el taller querrán cambiarlo todo por 300€ incluso con piezas de desguace te clavan vivo... Saludos

PD: tengo un amigo que entiende de mecánica y tendré que recurrir a él para asegurarme que es... Comentaré que fué cuando mire el problema.

buenas! nuevo sintoma y aun peor, ahora el pedal esta durisimo y apenas frena...

Entonces te toca cambiar el servo, porque ese sintoma ya es del servo que ya no hara su funcion

Dile a tu amigo que te heche una mano ya que dices que sabe de mecanica y te ahorraras un dinerejo y le pones un buen liquido de frenos nuevos y veras que hay diferencia al frenar


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Si Miguelon toca canmbiarlo...
De desguace está sobre 40€
Ademas me atrevo a ponerlo yó mismo, se me fué el miedo con el coche. Con estos años es normal todos estos fallos y hacerlo tú mismo ahorras mucha pasta... Gracias por la respuesta.

Ya que te vas a poner a toquetear, revisa la manguera que hace el vacío en el servo, que está debajo del depósito de líquido de frenos, creo haber leído algún caso de tener el tubo con una fuga y si se acaba haciendo grande pasó de quedarse sin frenos y freno duro, juraría haberlo leído por el foro.

Añado link sobre este tema, a ver si te puede ayudar.

viewtopic.php?t=59978

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Jorgeliko escribió:Ya que te vas a poner a toquetear, revisa la manguera que hace el vacío en el servo, que está debajo del depósito de líquido de frenos, creo haber leído algún caso de tener el tubo con una fuga y si se acaba haciendo grande pasó de quedarse sin frenos y freno duro, juraría haberlo leído por el foro.

Añado link sobre este tema, a ver si te puede ayudar.

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Por eso dije de que mirase manguitos, porque a mi tenia uno en mal estado que hacia vacio y me lo vi mal el mecanico al cambiarme el liquido de frenos, ya que le comento que le iva notando mal el turbo que cargaba mas tarde y mal

Me dijo que habia un tubo que sino hacia bien el vacio se notaba en la frenada y el turbo(yo dudo que en la frenada) fue cambiarlo e iva el coche totalmente distinto y con el liquido de frenos nuevo un dot 4 de castrol frenaba divino

Perdon es dot 4 me equivoque

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Buenas. Métele un buen líquido de frenos Dot 4, es el que lleva nuestros coches de serie. Es el que mejor les sienta.

Un cordial saludo.

Gracias a todos pòr las respuestas de ayuda.
como comentais e cambiado todo el sistema de vacio, solo me falta el que sale del servo para el motor y puede que si esté agrietado o algo, lo e mirado por encima y parece estar bien, pero mejor desmonto y reviso.
para el lunes iré a comprar tubo para cambiar esas partes y revisaré de nuevo todo el sistema de vacio y servo...comentaré algo cuando me ponga al lio, cambie manguitos y revise todo...saludos

Buenas tardes @prody

Si durante el proceso le echas unas fotos y nos las adjuntas al post, personalmente te lo agradecería un montón.

Un saludo y PuXA CPSL

BoGuS escribió:Buenas tardes @prody

Si durante el proceso le echas unas fotos y nos las adjuntas al post, personalmente te lo agradecería un montón.

Un saludo y PuXA CPSL

Hola BoGus claro, no hay problema...