Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noches

Por problemas de espalda me gustaría saber si es posible ablandar la suspension de mi Seat Leon Sport 1.6 105CV de 2003, por ejemplo con muelles/amortiguadores del signa/stella o equivalentes, si es que estos son mas blandos.

A parte la opción de reducir perfil de llanta (y ampliar el de neumático) pero en la ficha técnica indica llantas 16 (serie) y 17 (opcionales) pero no indica nada de 15 (stella/signa).

Saludos y gracias

Mete llantas del sport limited de 15" y neumáticos 195/65/15. Además de suspensiones del Stella.

arjleon90 escribió:Mete llantas del sport limited de 15" y neumáticos 195/65/15. Además de suspensiones del Stella.

Gracias, esa sería la idea ¿Sabes si me pondrian pegas en la ITV por la llantas de 15? Ya que no salen en la ficha técnica, por tema de ancho de vias o similar, adjunto captura, 205/50 R17 (1), HASTA 1303 (2) 1505/14B6 , 1519/1500

Mientras no varies mas de un 3% en el cambio,puedes bajar a la llanta de 15".
Con eso seguro que algo mas blando irá.

Welder escribió:Mientras no varies mas de un 3% en el cambio,puedes bajar a la llanta de 15".
Con eso seguro que algo mas blando irá.

Gracias, supongo que las 15" 195 no reducirán un 3%

Con buscar unos amortiguadores más blandos te tendría que valer, yo creo que no tienes que cambiar medio coche....

Consulta en una casa de recambios que seguro que te saben orientar sobre la marca que sean más "blandos, normalmente suelen ser los menos" deportivos"

Buenas tardes!

Lamento que tengas esos dolores de espalda y te veas obligado a una suspen más blanda.

En principio la suspension de un Stella o incluso un LAST edition como el que yo tengo es muy blanda y la más alta de todas.
Sobre la llanta 15, en el subforo de homologaciones podrás observar que hay varias páginas para calcular las equivalencias de neumático y de llanta.

Un saludo y PuXa CPSL

jgg_3000 escribió:Consulta en una casa de recambios que seguro que te saben orientar sobre la marca que sean más "blandos, normalmente suelen ser los menos" deportivos"

Lo habia pensado también, como opción mas sencilla, pero la suspension del sport en teoría es mas dura y baja que un stella/signa por lo que cambiar solo amortiguadores me dejaria con los muelles igual de duros/rebajados y no se si obtendría una mejora que se notara.

BoGuS escribió:Buenas tardes!

Lamento que tengas esos dolores de espalda y te veas obligado a una suspen más blanda.

En principio la suspension de un Stella o incluso un LAST edition como el que yo tengo es muy blanda y la más alta de todas.
Sobre la llanta 15, en el subforo de homologaciones podrás observar que hay varias páginas para calcular las equivalencias de neumático y de llanta.

Un saludo y PuXa CPSL

Me informaré de ello si es viable, y tal vez una permuta en un taller/usuario que quiera la suspension/llantas/neumáticos de un Sport a cambio de los de su Stella/signa/last

En principio son equivalentes no te tendrían que decir nada...

@Smash consulta antes a la estación ITV que vayas si puedes bajar de 16" a 15".

Aunque sea equivalente, en la ficha técnica aparece que tu coche está homologado para llantas de 16", no sé si te pondrán pegas si pasas a 195/55/15 que aunque por desarrollo es equivalente, estás bajando el tamaño de llanta con el que se homologó tu coche.

Saludos,

Smash escribió:

jgg_3000 escribió:Consulta en una casa de recambios que seguro que te saben orientar sobre la marca que sean más "blandos, normalmente suelen ser los menos" deportivos"

Lo habia pensado también, como opción mas sencilla, pero la suspension del sport en teoría es mas dura y baja que un stella/signa por lo que cambiar solo amortiguadores me dejaria con los muelles igual de duros/rebajados y no se si obtendría una mejora que se notara.

Tu piensa por ejemplo cuando los amortiguadores están ya muy jodidos que el coche parece un flan y en cuanto cambias amortiguadores vuelve a su dureza, pero los muelles no los cambias, solo cambias amortiguadores y ya vuelves a notar dureza

arjleon90 escribió:En principio son equivalentes no te tendrían que decir nada...

No sólo vale que sean equivalentes, también hay que mirar que no modifiquen el ancho de vías más del porcentaje permitido que si es así por muy equivalentes que sean no te pasa la itv

jgg_3000 escribió:

Smash escribió:

jgg_3000 escribió:Consulta en una casa de recambios que seguro que te saben orientar sobre la marca que sean más "blandos, normalmente suelen ser los menos" deportivos"

Lo habia pensado también, como opción mas sencilla, pero la suspension del sport en teoría es mas dura y baja que un stella/signa por lo que cambiar solo amortiguadores me dejaria con los muelles igual de duros/rebajados y no se si obtendría una mejora que se notara.

Tu piensa por ejemplo cuando los amortiguadores están ya muy jodidos que el coche parece un flan y en cuanto cambias amortiguadores vuelve a su dureza, pero los muelles no los cambias, solo cambias amortiguadores y ya vuelves a notar dureza

Precisamente quiero lo contrario, no notar la dureza de los muelles/amortiguadores sport y que sea mas "flan" por asi decirlo