Club de Propietarios del Seat Leon

Muy buenas, espero que me podáis orientar un poco con un problemilla, reprogramé el coche y todo fantástico, va genial pero me he dado cuenta de que hundiendo el pedal hasta el fondo, acelerando y dejando que suba, cuando empieza a empujar fuerte entre 1800rpm y 2000rpm, solo en ese rango el coche me vibra mucho y suena un brrrr luego ya desaparece, decir también que el embrague y bimasa son nuevos, lo puse en agosto y no tiene ni 10 mil km, el ruido me lo hace muy poco en tercera casi inapreciable y sobre todo en cuarta y en quinta, en primera y segunda a pesar de que empuja más, no lo hace, el bimasa que monte es el mismo de la marca Luk que trae el coche de serie, el coche tiene actualmente 385N/M de par. A ver si me podéis orientar un poquito, muchas gracias

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Cuando me hicieron la repro en mi leon tdi 110 del 2002 (ASV) me paso igual , en cuanto le pedia subir de 1800-2000 rpm en 4 por ejemplo vibraciones, al final el que me hizo la repro (upsolute) me relajo el par en esa zona de rpm y adios vibraciones, fue instantania la solucion y no por ello perdio tiron el coche, en mi caso estaba de serie cuando lo hice, actualmente no tengo el coche por que se lo quedo un familiar, y ya va por los 400.000 Km buena maquina si señor

Saludos..

sinparedes escribió:Cuando me hicieron la repro en mi leon tdi 110 del 2002 (ASV) me paso igual , en cuanto le pedia subir de 1800-2000 rpm en 4 por ejemplo vibraciones, al final el que me hizo la repro (upsolute) me relajo el par en esa zona de rpm y adios vibraciones, fue instantania la solucion y no por ello perdio tiron el coche, en mi caso estaba de serie cuando lo hice, actualmente no tengo el coche por que se lo quedo un familiar, y ya va por los 400.000 Km buena maquina si señor

Saludos..

Hare eso entoces, mil gracias compañero

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Los síntomas son de embrague pese a tener todo el kit nuevo. Lo mejor es hacer lo que te dice el compi.

385Nm está muy bien. Tuviste que notar un cambio de la hostia no? A ver si me animo yo a reprogramar mi ASV

nenobravo escribió:Los síntomas son de embrague pese a tener todo el kit nuevo. Lo mejor es hacer lo que te dice el compi.

385Nm está muy bien. Tuviste que notar un cambio de la hostia no? A ver si me animo yo a reprogramar mi ASV

Si, mañana llamaré para ver cuando me puedo pasar a que le bajen un pelín, un cambio increíble, el coche es una bala y empuja una barbaridad, piensa que el fr de 150cv lo que tienen son 310Nm y ya empuja mucho

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Slowbro22 escribió:

nenobravo escribió:Los síntomas son de embrague pese a tener todo el kit nuevo. Lo mejor es hacer lo que te dice el compi.

385Nm está muy bien. Tuviste que notar un cambio de la hostia no? A ver si me animo yo a reprogramar mi ASV

Si, mañana llamaré para ver cuando me puedo pasar a que le bajen un pelín, un cambio increíble, el coche es una bala y empuja una barbaridad, piensa que el fr de 150cv lo que tienen son 310Nm y ya empuja mucho

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Qué maravilla. Y consumos andando suave? Ya nos dirás cómo queda el tema si te modifican la repro

nenobravo escribió:

Slowbro22 escribió:

nenobravo escribió:Los síntomas son de embrague pese a tener todo el kit nuevo. Lo mejor es hacer lo que te dice el compi.

385Nm está muy bien. Tuviste que notar un cambio de la hostia no? A ver si me animo yo a reprogramar mi ASV

Si, mañana llamaré para ver cuando me puedo pasar a que le bajen un pelín, un cambio increíble, el coche es una bala y empuja una barbaridad, piensa que el fr de 150cv lo que tienen son 310Nm y ya empuja mucho

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Qué maravilla. Y consumos andando suave? Ya nos dirás cómo queda el tema si te modifican la repro

De consumos llevo muy pocos dias probandolo, pero los comentaré

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Es normal por la repro.