Club de Propietarios del Seat Leon

buenas tardes gente, tengo un problema con mi leon, se me fue el turbo en carretera, se lo mande aun taller me repararon el mismo que tenia y desde entonces el coche no va nadad bien, parece como atmosferico, no da fllo en maquina, los valores son normales, no hay falta de vacio, la n75 tb es nueva etc etc, pero el coche no pega el tiron hasta las 3000/3200 vueltas y antes en 1800/2200 ya era brutal, alguien sabria decirme que puede ser?? me lo han mirado donde repararon turbo, lo he mirado yo y en otros dos talleres mas y nada, que no le ven nada, perodon por el libro jajaja y gracias de antemano, un saludo

Bienvenido. Creo que debieras presentarte en el subforo de presentaciones.

A qué te refieres con que los valores son normales? Habéis hecho una prueba dinámica monitorizando valores de presión de soplado teórica y real para ver si el turbo sopla como teóricamente debiera? Por lo que comentas, teniendo un buen vacío y con la N75 perfecta parece que está mal regulada la geometría

Buenas. Comentas que rompió el Turbo en carretera. ¿Te limpiaron el Catalizador?

Un cordial saludo.

nenobravo escribió:Bienvenido. Creo que debieras presentarte en el subforo de presentaciones.

A qué te refieres con que los valores son normales? Habéis hecho una prueba dinámica monitorizando valores de presión de soplado teórica y real para ver si el turbo sopla como teóricamente debiera? Por lo que comentas, teniendo un buen vacío y con la N75 perfecta parece que está mal regulada la geometría

buenos dias, ya hice mi presentacion en subforo jejejej, la geometria en teoria esta bien y aun asi tb hemos tocado un poco para un lado y para otro y va peor aun

Trisquelo escribió:Buenas. Comentas que rompió el Turbo en carretera. ¿Te limpiaron el Catalizador?

Un cordial saludo.

buenos dias, si se limpio e incluso ahora mismo esta vacio ya que habia trozos de ceramica sueltas y en el taller donde pusieron el turbo me lo vaciaron, se limpio egr, intercooler, manguitos, admision etc.....
lo unico que da un poco de error es inyector bomba 2 y 4 un poco fuera de valores, pero eso no es para que el coche vaya muerto total, ya me tiene loco....

nadie que me pueda hechar una mano???

Turbo mal calibrado casi seguro

manuel_fr2003 escribió:Turbo mal calibrado casi seguro

me repararon el mio, va mal, me pusieron uno de intercambio sigue llendo mal, no se es muy raro, ya hemos probado con 2 y sigue igul, ya a ido a 4 talleres y que no le ven nada raro, al final lo tendre que anunciar aunque sea medio barato a alguein que entienda un poco que seguro es alguna chorrada, posible venta

Pues estoy casi seguro que es calibrado de turbo ya que Ami me pasó un caso así,los de intercambio suelen venir mal calibrados por eso hablan tan mal de ellos llevalo a un turbero y que te lo calibre en la máquina veras como el fallo es ese

manuel_fr2003 escribió:Pues estoy casi seguro que es calibrado de turbo ya que Ami me pasó un caso así,los de intercambio suelen venir mal calibrados por eso hablan tan mal de ellos llevalo a un turbero y que te lo calibre en la máquina veras como el fallo es ese

si la historia esta que ya he puesto 2, osea el suyo reparado en una casa que los reparan y nada, va mal y para salir de dudas probo el mismo taller con uno de intercambio que pidio y con los dos va exactamente igual.
algun sensor o algo que pueda estar mal o que se llenase de aceite y este sucio al irse el turbo?? recuerdo que el del taller me llamo un dia vente por el coche qye ya va bien y al llegar alli y probarlo iba mal otra vez, tiene quye haber algo por ahi que se me pierde, recuerdo que dije que ya a ido a 4 talleres y nadie le ve nada, al final lo pondre en venta aunq sea por 1000/1200 y alguien que sepa de que va, lo solucionara porque debe ser alguna chorrada

Prueba otro de otra casa de reconstrucción de turbos,alas malas uno de desguace.