Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas! De vez en cuando en las velocidades 4,5 y 6 al pasar de las 2.000 rpm el coche se revoluciona solo hasta las 3.000 rpm un par de segundos perdiendo fuerza (no tira el coche), después se recupera y baja a 2.200/2.500 rpm. Me han comentado un par de mecánicos que es el embrague que me patina pero le hice el kit entero hace 1 año y medio. He ido al mecánico que me hizo embrague y me ha dicho que no puede ser cosa del embrague, que quizás es el turbo. Os adjunto un video, si alguien ha tenido el fallo o lo conoce... un saludo!

si vas en marchas largas y eso te pasa cuando aceleras y si sueltas el acelerador baja y se queda como antes,es el embrague casi fijo,turbo no tiene ningun sentido,si el motor se revolcuiona y no transmite la fuerza a las ruedas es embrague aunque ojo, hace un mes a mi tio le paso eso en un peugeot 1.6 y en un principio le dijeron que era el embague pero al mirar bien era la distribucion,no entiendo como la distrinucion en mal estado puede hacer que el motor se suba de revoluciones y no corra el coche mas pero fue eso,lo llevo al mecanico y alli trabajaba otro familiar en comun y lo corroboro,que no le timaron ni nada asique ojo con eso

Como te dicen, tiene pinta de que te patia el embrague, y por eso te sube de rpm, cuando dejas de acelerar, baja de revoluciones.

El turbo no puede ser.

Hay que ver con los mecánicos, se tiran siempre a lo más caro.

A mi amigos me cambiaron el kit completo este año y me aseguraban una y otra vez de que unas vibraciones que tenía el coche no era del embrague porque también tenía una avería en la inyección. Aburrido me he llevado el coche a otro sitio, han desmontando y el embrague instalado en menos de un año tiene una holgura de 10 cm, mal calado y se ha llevado la caja de cambios...no te fíes amigo y valora bien todo, los signos son como cuando un embrague está gastado y patina.