Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noches compañeros, tengo un seat leon 1.9 110cv Diciembre de 2004, resulta que hará 4 meses se me jodio la bomba de gasoy y me la repararaon, hasta ahí todo bien, pero me di cuenta que a raíz de esa reparación el consumo de combustible es elevado (8L de media) cuando anteriormente haciendo los mismos trayectos que hago ahora era de 5.7-6, sabría decirme alguien si puede ser a consecuencia de ese arreglo de la bomba? Muchas gracias.

PD: al mes del arreglo con el coche parado y la llave puesta se me encendió el chivato de los calentadores y a veces se me enciende y se queda parpadeando un rato hasta que llevo 5-10 minutos andando.

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Buenas compañero, antes que nada ¿gasoy?

No es normal ese consumo, posiblemente no te la hayan "calado" bien. Tengo entendido que las bomba de combustible hay que calibrarlas una vez se reparan.

En cuanto a la luz de los calentadores parpadeando suele ser el sensor del pedal del freno. Hay varias formas de comprobarlo: la primera es ver si se enciende las luces de freno al frenar. La segunda y una vez vista la primera (aunque se enciendan las luces) es si tienes control de crucero probar que funcione, si el sensor está defectuoso no te dejará activar el control de crucero.

El sensor no vale mucho (menos de 20€) y cambiarlo es pulsar con la mano el pedal de freno y girar el sensor.

Si puedes o tienes a mano un vag com hazle un chequeo

oscarr5 escribió:Buenas compañero, antes que nada ¿gasoy?

No es normal ese consumo, posiblemente no te la hayan "calado" bien. Tengo entendido que las bomba de combustible hay que calibrarlas una vez se reparan.

En cuanto a la luz de los calentadores parpadeando suele ser el sensor del pedal del freno. Hay varias formas de comprobarlo: la primera es ver si se enciende las luces de freno al frenar. La segunda y una vez vista la primera (aunque se enciendan las luces) es si tienes control de crucero probar que funcione, si el sensor está defectuoso no te dejará activar el control de crucero.

El sensor no vale mucho (menos de 20€) y cambiarlo es pulsar con la mano el pedal de freno y girar el sensor.

Si puedes o tienes a mano un vag com hazle un chequeo

Y como se si está bien calada o no?

Respecto a lo que me dices del testigo de los calentadores hay una luz de freno que no me funciona, que tiene que ver ? Muchas gracias

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Salko22 escribió:

oscarr5 escribió:Buenas compañero, antes que nada ¿gasoy?

No es normal ese consumo, posiblemente no te la hayan "calado" bien. Tengo entendido que las bomba de combustible hay que calibrarlas una vez se reparan.

En cuanto a la luz de los calentadores parpadeando suele ser el sensor del pedal del freno. Hay varias formas de comprobarlo: la primera es ver si se enciende las luces de freno al frenar. La segunda y una vez vista la primera (aunque se enciendan las luces) es si tienes control de crucero probar que funcione, si el sensor está defectuoso no te dejará activar el control de crucero.

El sensor no vale mucho (menos de 20€) y cambiarlo es pulsar con la mano el pedal de freno y girar el sensor.

Si puedes o tienes a mano un vag com hazle un chequeo

Y como se si está bien calada o no?

Respecto a lo que me dices del testigo de los calentadores hay una luz de freno que no me funciona, que tiene que ver ? Muchas gracias

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Con el vag com puedes ver los valores de la corredera y otros valores referente a la bomba. Puedes buscar por ahí los valores que suelen dar tu modelo de coche. Si no tienes vagcom, ve a un taller especializado y que ellos te lo verifiquen.

Las luces de freno aunque te parezca raro está relacionado con la luz de los calentadores. Prueba a cambiar la bombilla y comprueba si sigue parpadeando. Yo me apostaría a que el problema es el sensor del pedal de freno. Ta te digo es muy fácil de cambiar y cuesta muy poco

oscarr5 escribió:

Salko22 escribió:

oscarr5 escribió:Buenas compañero, antes que nada ¿gasoy?

No es normal ese consumo, posiblemente no te la hayan "calado" bien. Tengo entendido que las bomba de combustible hay que calibrarlas una vez se reparan.

En cuanto a la luz de los calentadores parpadeando suele ser el sensor del pedal del freno. Hay varias formas de comprobarlo: la primera es ver si se enciende las luces de freno al frenar. La segunda y una vez vista la primera (aunque se enciendan las luces) es si tienes control de crucero probar que funcione, si el sensor está defectuoso no te dejará activar el control de crucero.

El sensor no vale mucho (menos de 20€) y cambiarlo es pulsar con la mano el pedal de freno y girar el sensor.

Si puedes o tienes a mano un vag com hazle un chequeo

Y como se si está bien calada o no?

Respecto a lo que me dices del testigo de los calentadores hay una luz de freno que no me funciona, que tiene que ver ? Muchas gracias

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Con el vag com puedes ver los valores de la corredera y otros valores referente a la bomba. Puedes buscar por ahí los valores que suelen dar tu modelo de coche. Si no tienes vagcom, ve a un taller especializado y que ellos te lo verifiquen.

Las luces de freno aunque te parezca raro está relacionado con la luz de los calentadores. Prueba a cambiar la bombilla y comprueba si sigue parpadeando. Yo me apostaría a que el problema es el sensor del pedal de freno. Ta te digo es muy fácil de cambiar y cuesta muy poco

Muchas gracias por todo amigo. Lo llevaré a ver que pasa y cambiaré esa bombilla a ver si deja de fallar, aunque el testigo se duele encender cuando el coche está con la llave puesta pero sin arrancar..

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hombre tambien podria ser...pues los calentadores jejejee puede ser del pulsador del pedal de freno o de las bombillas,si se funde una no suele pasar nada pero si se funden las 2 de los pilotos si,la del aleron da igual porque el consumo es tan pequeño que no la detecta y si cambias las bombillas a led tambien se enciende porque no las detecta.