Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenos días. Haber quería preguntaros que amortiguadores me irían mejor. Si los bilstein b6 o los b8. El coche es un leon 1m 1.9 tdi traccion 4. Lleva muelles de serie. No descartaría más adelante meter unos eibach pro kit. No lo quiero rebajar mucho por tema no roze en garages y demas. Podría ir con los b8 y muelles de serie?. Y los b6 con eibach pro kit podría ser?. Sin más un saludo y gracias.

Yo pondría b8, pero con muelles de serie no te sabría decir si trabajar bien. Los muelles eibach prokit los puse en un Ibiza 6l, la llamada blistein de 12. Blistein b8 + muelles eibach y no bajo nada el coche, para bajar mejor los sprtline pero con esos no pasará ITV sin homologar

Hola buenas noches. Montando los eibach pro kit no hay que homologar?. Yo pensaba que todos muelles que rebajan altura había que homologar. Haber si alguien mas puede opinar o que lo lleve los b6 o b8 en algún traccion 4. Un saludo y gracias.

Yo con los pro-kit paso ITV sin problema. No bajó nada el coche y son de color negro. Los sprtline son rojos y ya bajan mas con esos no pasaria

Hola buenas noches. Hombre al ser negros los pro kit no se darán mucha cuenta hasta el día que se den, si ven los bilstein amarillos seguro que miran más. Y luego es un fastidio si me tiran por que si hay k homologar tardarán en hacer la homologacion y demas y estara el coche sin itv. Haber si hay alguien con algún traccion 4 y me puede orientar si b6 o b8. Gracias por responder y un saludo.

Que uso le das?

Hola. Uso? Autovía autopista y carreteras comarcales. Nada de circuito creo que cojere b8 al ser muelle más corto el del fr. Y si algún día cambio a eibach pro kit mejor irá con b8. No hay ningún traccion 4 que halla llevado b6 o b8?. Un saludo.

pelar escribió:Hola. Uso? Autovía autopista y carreteras comarcales. Nada de circuito creo que cojere b8 al ser muelle más corto el del fr. Y si algún día cambio a eibach pro kit mejor irá con b8. No hay ningún traccion 4 que halla llevado b6 o b8?. Un saludo.

creo que no puedes/debes montar b8 con muelle de serie ese amortiguador esta pensado trabajar con una altura de muelle distinta imagino que no trabajara bien y acortaras su vida al igual que montar muelles cortos con amortiguador de serie la opción es o b8 más eibach menos 3cm o b6 y muelle de serie

Hola. Hombre el leon fr de serie ya llevaba los muelles mas cortos. Leyendo por internet algunos dicen que mejor b8 con los muelles del fr. Que con los b6 se queda más duro y reboton. Un saludo

Hola. Quería saber si cuando homologas unos muelles el homologador trabaja con algún taller para que haga el certificador de taller. o tengo k ir yo a un taller a que me lo hagan. Por que los muelles y amortiguadores los instalaría yo. Gracias y un saludo.

Para homologar se necesita un certificado de montaje firmado por un taller que se dedique a la mecánica (uno de chapa y pintura no sería válido) y que esté dado de alta en industria (que tenga la placa azul en la puerta con su número de identificación).
El homologador te entregará el certificado para que lo rellene y firme el taller que realiza las reformas.

Si haces el montaje tu mismo quizás algún taller acceda a firmarte dicho documento aunque no te haya instalado él las piezas, cobrándote por ello o no, aunque eso depende de la confianza que tengas con el taller ya que es una maniobra no del todo legal.