Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas,

Llevo tiempo con el tipico problema de vibraciones en 4, 5 y 6 marcha de la caja FMH en mi leon fr arl y como cada vez va a mas y es mas molesto (sobre todo en frio)tengo que ir tomando cartas en el asunto..

Tengo entendido que las cajas ERF y DRW no daban ese problema y estoy planteandome hacerme con una pero el tema es, los desarrollos de la erf o drw son mas cortos o mas largos que los de mi fmh? Si son un pelin mas largos no me importaria el tema es que no quiero unos mas cortos, ya que hago muchos kms en autopista y me gusta la relacion de mi caja.
A ver si alguien tiene alguna caja de estas montada y me puede decir a ver en 6 a 120 a cuantas vueltas va

Gracias de antemano

Yo tengo la ERF y a 120 voy a 2100 rpm si no recuerdo mal

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La mas larga es la DRW.

Entonces cualquiera de las dos me serviria en principio, miraré sobre todo la erf que tengo entendido es la mejor.

Gracias!!!!

holas, yo tengo la ERF, las marchas son un pelin mas cortas, pero creo q es una caja reforzada.

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Yo también tenía una FMH y la cambié por una ERF. Los desarrollos son calcados en ambas, al menos atendiendo a los datos de elsaWIN. Los desarrollos de la ERF/FMH los he calculado con los datos de elsaWIN. Te los pongo a continuación, todos ellos en km/h cada 1000 rpm:

- Con neumáticos 205/55 16: 1ª > 9.76; 2ª > 17.63; 3ª > 27.78; 4ª > 37.65; 5ª > 46.72; 6ª > 55.96; R > 10.01
- Con neumáticos 225/45 17: 1ª > 9.80; 2ª > 17.69; 3ª > 27.89; 4ª > 37.79; 5ª > 46.89; 6ª > 56.17; R > 10.05
- Con neumáticos 225/40 18: 1ª > 9.84; 2ª > 17.77; 3ª > 28.02; 4ª > 37.97; 5ª > 47.11; 6ª > 56.43; R > 10.10

Edito: en cuanto a las revoluciones a 120 km/h, siempre de marcador (que mentirá lo suyo), a mí me marca muy poco por encima de las 2000, exactamente igual que con la caja FMH.