Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, hace poco compré un Seat León mk1 1.9Tdi de 90cv de segunda mano, hoy pedí un informe de la DGT y vi qué hace dos semanas el coche sufrió un robo, estuvo de baja 8 días con motivo de "sustracción".

El coche tiene el bombín de la llave en la puerta principal roto, no tiene el plástico negro de fuera y me di cuenta que metiendo cualquier llave gira.

No sé que hacer, supongo que debo cambiar el bombín de la llave, aún que no sé si es compatible con el de cualquier coche vag de la época.

Cualquier bombín de la época te servirá, pero también necesitas la llave del nuevo bombín.

Si te funciona el mando a distancia, puedes anular el bombín de la puerta del conductor, montando en su lugar uno ciego de una puerta trasera, te será mucho más sencillo encontrar uno, será infinitamente más barato y complicará un poco mas futuros intentos de robo.



Un saudo dende Vigo

Amxn18 escribió:Hola, hace poco compré un Seat León mk1 1.9Tdi de 90cv de segunda mano, hoy pedí un informe de la DGT y vi qué hace dos semanas el coche sufrió un robo, estuvo de baja 8 días con motivo de "sustracción".

El coche tiene el bombín de la llave en la puerta principal roto, no tiene el plástico negro de fuera y me di cuenta que metiendo cualquier llave gira.

No sé que hacer, supongo que debo cambiar el bombín de la llave, aún que no sé si es compatible con el de cualquier coche vag de la época.

Cuando me robaron el mio lo que hice fue anular el bombin de la puerta del conductor y poner una tapa ciega. Con el mando me apaño y en caso de emergecia podrias entrar con la llave por el maletero.

Aparte de eso, instale un cortacorrientes oculto con gps.

Por lo menos ponerselo dificil.

Si bueno, a mí lo que me preocupa no es un futuro robo, ya que el coche ahora duerme en garaje y vivo en pueblito tranquilo, lo que me preocupa es lo que le haya podido pasar al coche durante esos 8 días