Club de Propietarios del Seat Leon

estoy pensando en instalarlo y kisiera saber q tal va en el leon y donde van los botones. si alguien pone foto se lo agradeceria.


un saludo.

- Titulo editado por usar mayusculas.

Tengo un nuevo leon stylance tdi105cv desde hace mes y medio. El coche tiene 3000km aprox y casi tengo un accidente porque me falló la desconexión del control de velocidad. Circulaba a 140km/h y cuando fui a desconectarlo no se apagó. Y no sólo eso , sino que pise el pedal de freno y este no respondió, se quedó como chicle. Me vi obligado a tirar poco a poco del freno de mano. Un saludo

Yo lo tengo desde hace medio año ... y aunque no lo he utilizado en muchas ocasiones... nunca me ha fallado... lo llevas en la maneta de los intermitentes y es muy intuitivo de utilizar... y la verdad que para dejar descansar las piernas... por autopista va de muerte (no en sentido literal)

Yo lo tengo desde hace unos meses y es una maravilla. Nunca me ha fallado. En carretera no lo uso mucho, pero en autovía/autopista es un lujo.
Respecto a lo q dice "elmiguel", pues me deja a cuadros. Ya te digo, a mi nunca me ha pasado. Es muy raro q no te respondiera ni el freno!!. Supongo q lo dejaste en punto muerto y frenaste con el freno de mano, no?. Yo q tú iba a la seat echando leches.

Yo le tengo desde hace 2 meses y me funciona a la maravilla, nunca he tenido ningun percance a causa de un mal funcionamiento, lo q dice elmiguel es para flipar, paro ya sabemos q la cosas fallan y al q le toca le toca.

Para mi es lo mejor q le he metido al leon.

Yo lo tengo desde hace casi dos años y lo uso mucho, bastante diria yo y no me ha fallado en el sentido que dice elmiguel.

totalmente recomendable su uso.

Saludos

elmiguel escribió:Tengo un nuevo leon stylance tdi105cv desde hace mes y medio. El coche tiene 3000km aprox y casi tengo un accidente porque me falló la desconexión del control de velocidad. Circulaba a 140km/h y cuando fui a desconectarlo no se apagó. Y no sólo eso , sino que pise el pedal de freno y este no respondió, se quedó como chicle. Me vi obligado a tirar poco a poco del freno de mano. Un saludo

Lo que dices es fisicamente y electronicamente imposible...............ya me explicaras

a ver si me poneis unas fotillos de como es la maneta please!!!

XUS escribió:

elmiguel escribió:Tengo un nuevo leon stylance tdi105cv desde hace mes y medio. El coche tiene 3000km aprox y casi tengo un accidente porque me falló la desconexión del control de velocidad. Circulaba a 140km/h y cuando fui a desconectarlo no se apagó. Y no sólo eso , sino que pise el pedal de freno y este no respondió, se quedó como chicle. Me vi obligado a tirar poco a poco del freno de mano. Un saludo

Lo que dices es fisicamente y electronicamente imposible...............ya me explicaras

Xus, por que es imposible que se quede pillao el control de velocidad y no se desconecte???

yo lo utilizo bastante,, vamos, que cada vez que me dejan los coches de delante lo pongo para ahorrar combustible...

quizas lo mejor en caso de que ocurra es ponerlo en punto muerto como bien dice "lagranvaca" no??

pd.: seria una gran putada que se me quedara pillao el control de velocidad bajando las pedrizas en malaga.... con la de pequeñas retenciones que suele haber en cada curva cerrada.....

Tengo un nuevo leon stylance tdi105cv desde hace mes y medio. El coche tiene 3000km aprox y casi tengo un accidente porque me falló la desconexión del control de velocidad. Circulaba a 140km/h y cuando fui a desconectarlo no se apagó. Y no sólo eso , sino que pise el pedal de freno y este no respondió, se quedó como chicle. Me vi obligado a tirar poco a poco del freno de mano. Un saludo

es imposible que pase lo que han dicho arriba por el control cruise ya que solo utiliza la señal del sensor para saber que has pisado el frenos, con el depresor de freno y con la funcion del mismo no tiene nada que ver, otra cosa es que se quede clavado, tu frenes y el coche siga acelerando pero pisas el embrague y el coche deja de acelerar o acelera en vacio por eso es fisica y electronicamente imposible

Pues a mi me salio barato meterlo en una reparacion de garantia, y por unos 120€ asi que aproveche. Es muy sencillo de utilizar, a mi nunca me ha dado problemas, para viajes largos es una gozada... descansas los pies y el coche trabaja mejor, y ahorra mas combustible. Te lo recomiendo si haces viajes largos.

ok, gracias por la foto.
aprovechando la prox revisión de paso pedire q m lo instalen.


un saludo.

Yazaki escribió:Pues a mi me salio barato meterlo en una reparacion de garantia, y por unos 120€ asi que aproveche. Es muy sencillo de utilizar, a mi nunca me ha dado problemas, para viajes largos es una gozada... descansas los pies y el coche trabaja mejor, y ahorra mas combustible. Te lo recomiendo si haces viajes largos.

Anda, pues es diferente al que compré yo. Entonces el que me han dado en la Seat, que es el del Golf/Bora no es el mismo que el del Leon por lo que veo. ¿Será el modelo que usa el Alhambra que comentaban por ahí? El mío tiene el botón ese de encender/apagar el control cruise (dos posiciones) y luego tiene en el lateral un par de botones como los de la palanca de la derecha que sirve para cambiar las funciones del ordenador de abordo y que lo puedes pulsar para arriba y para abajo. Supongo que ese mano será para subir y bajar de velocidad (aún no lo he puesto).

¿Cómo funciona esa maneta? Me refiero a las funciones de cada botón. ¿Es esa la maneta del Leon?

Un saludo

Una fotillo cutre de la maneta:



Siento la calidad de la imagen. Es que sin luz y con el móvil es lo que tiene jeje.

El + y el - están en el botón doble de la izquierda, el que es igual que el del ordenador de abordo de la maneta de la derecha.

Ese es el q tiene oliver_20 yo tengo el otro.El funcionamiento es igual,en el tuyo lo pones en on y con un boton subes velocidad y con el otro la marcas y se keda o la bajas.
Y en el mio le pones en on y si sigues apretando sube y el boton de la izq es para mantenerla o bajarla.
Aun que le des al subir o al mantener la velocidad no se mueve.