Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos después de mucho tiempo sin escribir por aquí.
Tengo una duda que me tiene mosqueado.
Le he cambiado la junta de la tapa de balancines de mi 20VT motor APP y resulta que tenía y tiene las 2 tapas que cubren unos de los árboles de levas colocadas en el árbol de levas la parte trasera del motor y por casualidad me he fijado por internet que todos los motores que he visto tiene esas tapas encima del árbol de levas de la parte delantera....
No sé si alguien las montó mal antes de que comprara yo el coche hace más de 15 años o qué pero llevan las mías colocadas al revés desde siempre porque yo no le había quitado la tapa nunca, y es más al abrír el tapón de llenado del aceite se ven perfectamente las levas y si hubiera tenido las tapas donde se supone que van se vería el plástico de una de las tapas.
No sé los que tenéis 20VTs si os habéis fijado.
Tengo que decir que las levas las vi perfectamente cuando le quité la tapa y no se si esas tapas le harán algo o no al motor...

En mi caso, motor AUQ, van colocadas sobre el árbol de admisión.

Es que todos los bloques que he visto por internet las llevan en el de admisión (como el tuyo), el mío es APP, aunque no sepa que código de motor tienen, y supongo que será porque lleva más levas que el de escape.
Como digo, o alguien levantó la tapa y las puso mal, o estaban mal de fábrica.
Lo que no sé es si le hará algo el estar cambiadas de sitio, porque como ya digoasi estaban cuando le cambié la junta, y tengo ganas de levantar la tapa otra vez porque quedó preferentemente sellada y llevsn muchísimos km montadas donde no es....

Yo tengo un AUQ y está igual que en tu foto: el árbol de levas de delante es el de admisión y lleva las tapas de plástico, y el de atrás es el de escape y no lleva tapas.
En cualquier 1.8 20V se pueden ver esas tapas al quitar el tapón de llenado de aceite lo que significa que van en el árbol de delante, el de admisión.
Otra cosa es saber para que sirven esas tapas: se lo pregunté a los mecánicos del conce oficial de Seat y ni siquiera ellos lo sabían .