Club de Propietarios del Seat Leon

Se hacen reprogramaciones para motores con gestión electronica, ganancia entre 30 y 35cv reales. Mejora del tiempo de inyección y cartografia de la ECU. Reduccion del consumo en un 10% en uso normal gracias al aumento de par. Y ningun sacrificio de fiabilidad siguiendo las indicacciones del preparador, como por ejemplo un pequeño rodaje para que el motor se acostumbre a la nueva gestión.
Podeis preguntar cualquier duda a togeafer@hotmail.com

hola ismapc, mi coche es un gasolina 1.6 16v sin turbo, tambien haceis para motores atmosféricos? cual sería la ganancia? precio? gracias

Ismapc escribió:Se hacen reprogramaciones para motores con gestión electronica, ganancia entre 30 y 35cv reales. Mejora del tiempo de inyección y cartografia de la ECU. Reduccion del consumo en un 10% en uso normal gracias al aumento de par. Y ningun sacrificio de fiabilidad siguiendo las indicacciones del preparador, como por ejemplo un pequeño rodaje para que el motor se acostumbre a la nueva gestión.
Podeis preguntar cualquier duda a togeafer@hotmail.com

No es por meterme donde no me llaman, pero no puedes empezar asi:

"... Y ningun sacrificio para la fiabilidad siguiendo las indicaciones del preparador....", si dices eso jodido lo tenemos, por que no es verdad.

eso es cierto, porque "luz que brilla más intensamente, luz que brilla menos tiempo",
¡¡¡Joe que poético me ha quedado!!!

yo le he echo la repro y cuando voy normal 120 el coche lo noto menos forzado que antes. no digo que quizas a la alrga se gaste antes, pero es la sensacion que tengo.

¡¡¡¡hombre si no le zurras con la repro!!!, me imagino que ira mejor porque como supongo que la EGR estará condenada, el aire que respira el carro es más puro y por ello la combustión será mejor. En ese caso, logicamente la cosa puede incluso mejorar. Ahora bien, si hablamos de darle cera de verdad, entonces la cosa está clara...

y si no tuviera y le diera caña lo petaria igual,

Seatlion__23 escribió:y si no tuviera y le diera caña lo petaria igual,

Si tenemos mas potencia como consecuencia de un aumento de par, siempre tenemos menos fiabilidad, SIEMPRE, cuanta?
ah??? ahi esta el quit de la cuestion

que diferencia hay con la repro de vag-speed ?

eso, diferencias con la repro de vagspeed... precios, etc