Club de Propietarios del Seat Leon

En estos dias de calor he probado a ver que tal funcionaba el aire acondicionado por curiosidad ya que se acercan buenas temperaturas y cual ha sido mi sorpresa cuando el aire salia super caliente y no tenia pinta de enfriarse tras un buen rato encendido. El leon tiene 3 años y medio casi y n he recargado el gas del aire nunca, sera de esto?

me parece que va a ser eso, ami tb me paso lo mismo y el coxe teniia 2 años, me dijeron que al estar tanto tiempo sin funcionar el aire acondicionado que se descarga solo, espero haberte servido de ayuda

Primero mira con está el filtro anti-polen y si no es eso que te miren la carga del aire... El precio de la recarga en la Seat ronda los 50€...

Notas que entra en funcionamiento el compresor del A/A????? lo + normal es que te tengan que cargar el circuito.

Saludos

Puede que no llevaras el compresor activado, por lo que el aire puede tardar más en salir a la temperatura que tu quieres... pero si lo llevabas conectado, lo más probable es lo que te han dicho los demas, que necesites una recarga del gas del aire...

Habla con Homero, que tambien tiene "problemas de gases"
:troncharse2:

100% Carga de aire acondiconado. Pero hay va mi denuncia respecto a un robo que nos hacen cada vez que recargan el aire aconcdicionado. Mi denuncia es por que nos tienen que cobrar 50 o 60 euros, por un material el cual no vale ni 10 euros el kilo(Gas R-134A), que nuestro coche si no recuerdo muy mal no llega ni a 750gr. de los cuales cuando se recarga podrian llegar a gastar 250gr. como mucho.

Recomendaciones: Todas las semanas encender almenos durante 5 minutos el compresor del aire, lo digo porque el aire acondicionado no se gasta como si fuera gasolina. El circuito del aire acondicionado es estanco, pero existen zonas como el reten del motor del AACC, el cual con el paso del tiempo se seca de aceite y empieza a perder muy poco gas; pero pierde. Al encender el AACC un ratito todas las semanas mantiene el reten engrasado y con menos provavilidad de tener fugas de gas.

lo as clabao coleto, es exactamente lo que queria decir yo

Mmmm... eos no lo sabía, Coleto...
Creo que no he usado el compresor del AACC nada más que 1 o 2 veces en 4 meses que tiene el coche... lo pondré de vez en cuando, gracias por el aviso...


Saludos!

Sobre todo lo que te cobran es el tiempo de la mano de obra y el material, claro... pero lo que lo encarece es la M.O.... (yo tb pienso que es un robo...)

pues estoy igual que tu BhEaN, 2 veces lo he puesto en 4 o 5 meses....

bueno, y el gas ese no se puede recargar en otro sitio?? por ejemplo, alguna empresa que monte aire acondicionado??

El precio es mas o menos igual en todos los sitios, pero en la Seat tienes 2 años de garantía... por lo que recomiendo llevarlo a la Seat...

ademas en la seat son unos profesionales y te despreocupas de que te hagan alguna trastada en los coches modernos cuando no hay presion en el circuito el compresor no funciona para no joderlo en vacio,si notas que entra en funcionamiento en compresor y echa aire caliente podria ser de los electros o algun sensor,pero vamos si no lo usas mucho casi seguro que se te a escapao el gas.

mi coche va para 5 años y no lo he cargado y funciona

el mio pa 6 pero yo lo llevo siempre encendido.

Para que el compresor del aire no funcione sin gas lleva unos sensores en el circuito del gas que se llaman presostatos, esos presostatos generalmente se colocan en dos zonas, uno en la zona de alta presion( llamada "Alta") y otro en la zona de Baja presión(llamada "Baja")(No se cuantos llevan nuestro leon, pero el de baja fijo que si). Estos sensores actuan de la siguiente forma:

- Presostato de Baja: Actua cortando el circuito electrico del Compresor cuando el circuito se a descargado de gas por la causa que sea, para no estropear el compresor. Ya que si trabaja en "vacio"( vamos, sin gas) al no tener que comprimir el compresor el gas este enpieza a girar mas rapido de lo devido.

- Presostato de Alta: Actua cuando la presion del gas es excesiva y pudiera romper el circuito por alguna zona fragil de este. Suelen estar tarados a una determinada presion, mas o menos cuando la temperadura del condensador excede de los 55 o 65 Grados centigrados.


P.d.: Para que en un Instalador de Aire Acondicionado te hiziera una carga necesitaria un adaptdor que solo vale unos 60Euros y te serviria para hacer todas las cargas de gas que quisieras a los coches actuales. Ya que las cargas se hacen por medio de los Manometros de presion y el racord de enganche de las camarao es distinto al de los coches( el enganche es parecido al que tienen los talleres para enganchar las pistolas neumaticas, es un enganche rapido) A mi todavia no me ha vagado el comprarmelo ya que no he necesitado nunca hacer una carga de aire acondicionado.