Club de Propietarios del Seat Leon

Hola chicos,

Me toca ya cambiar las ruedas delanteras. En principio iba a montar otra vez 195 (el mío es un sport de la primera gama, de ahí esa medida) pero tras preguntar en varios sitios y tras oir varias opiniones me animé a subir a 205, ya que las tengo homologadas tambien. El tema es que a las de atrás todavía les queda tralla y...

- ¿Pasa algo por llevar en un eje 195 y en otro 205? Como es lógico cuando las 195 se desgasten metería tambien las 205...
- ¿195 delante y 205 detrás o al revés?
- ¿algún problema con los de verde? (de aquí hasta que pase la ITV ya habré gastado las 195)

Muchas gracias a todos. Yo es que en esto de ruedas me pierdo, aún no sé que significan los numeritos (salvo la anchura claro, jeje)...

Julio - leon105sp
cslmail@mixmail.com

Pos hombre si pones detras las más anchas tendrás más agarre en las curvas del culo, y si las pones delante pos tendras más tracción, tu veras lo que prefieres, aun que yo las pondr´´ia detras las anchas.

atras mas anchas si se puede poner, pero alante mas anchas que atras no se, desconozco si se puede.

Pues desconozco si incluso sera ilegal.... pero yo no lo haria nunca. Ademas de cambiar el comportamiento del coche al limite, no se como reaccionara, por ejemplo, el esp al tener distinto agarre en los ejes....

en nuestros coches con esp no se, pero yo he visto coches con el eje trasero de una medida mayor que el eje delantero. la misma llanta pero mas ancho.

en nuestros coches con esp no se, pero yo he visto coches con el eje trasero de una medida mayor que el eje delantero. la misma llanta pero mas ancho.

Santi, pero esos coches suelen ser de grandes potencias con traccion trasera... lo cual no tiene nada que ver con lo que iba a decir...
A ver, esos coches ya vienen de fabrica asi, y con todos sus componentes diseñados y calibrados para esa distinta medida entre ejes.
No se, tambien lo que he dicho es un pensamiento, no algo que tenga que ocurrir seguro. Yo desde luego nunca pondria medidas distintas entre ejes...

El golf que es al que se lo he visto, no se si saldria asi de fabrica. otra cosa que vaya legal.

No ha salido, al menos que yo sepa, ningun Golf con distinta medida de neumatico alante y atras... seria con total seguridad una preparacion. Legal? Tan solo con homologarlo (o lo que es lo mismo, pasar por caja)....
Pero lo dicho, yo nunca lo haria. Los coches que suelen llevar medida mas ancha en el eje trasero, suelen ser coches muy potentes de traccion trasera, cuyo chasis, suspensiones, componentes electronicos, etc. ya vienen preparados para ese distinto agarre entre ejes.

Mi intención desde luego es que ésto sea temporal, hasta que se desgasten las otras, porque no voy a cambiar las que estan bien por puro capricho de montar una medida más.

Hoy preguntaré en otro sitio a ver que opinan, de momento donde he preguntado me ha dicho que no es muy recomendable, pero tampoco han sabido explicarme muy bien porqué. Por cierto, muy a mi pesar, no llevo ESP...

Gracias a to2 !!!