Club de Propietarios del Seat Leon

buenas figuras
le voy cambiar los discos de freno y las pastiilas al leon
yo ando pensando en los brembo serie oro(perforados) y pastiilas ferodo racing
me acondejan esto
q os parece??
tb me comentaron los tarox rayados
darme consejos ya q le quiero cambiar el aspecto del leon pa destaquen mas las oz y las kw

En pastillas tb tienes como opción las Necto de altas prestaciones, supongo que serán similares a las ferodo

Ferodo de cabeza, son de lo mejorcito del mercado.

Y los discos unos brembo serie oro...... la mejor elección.

Si tienes pasta no te lo pienses combinacion brutal!!!

Que discos de freno recomendarte???? Los ceramicos de la Porsche!!! Eso si... a ver quien tiene cojones para adaptarlos en un Leon!

Y para que gastarte medio millón de pesetas en discos cuando no vas a utilizar ni el 30% de posibilidades de los discos, no seas exagerado oscar

Me ha dicho que le recomiende unos! Pues yo... los mejores!

pikolotk escribió:Me ha dicho que le recomiende unos! Pues yo... los mejores!

yo estoy contigo, si hay que recomendar algo los ceramicos, y el embrague tb por si alguien lo pregunta.

Pero los brembo serie ora tambien salen caros de cojones no?????????????? Yo tenía entendido eso por lo menos

Siento decir que los discos de carbono en un coche de calle no sirven para nada. Trabajan a una temperatura que solamente la alcanzariamos en un puerto de montaña o yendo en plan rallye. En la calle (o sea en frío) las frenadas podrían ser el doble de largas.
salu2.

Siento decir que los discos de carbono en un coche de calle no sirven para nada. Trabajan a una temperatura que solamente la alcanzariamos en un puerto de montaña o yendo en plan rallye. En la calle (o sea en frío) las frenadas podrían ser el doble de largas.

tooootalmente de acuerdo,... en pastillas mira a ver que hay en sparco....
y... refuerza el cinturon!!!! se te va a levantar el culo del asiento....

yo, por lo que me han comentado dos especialistas en frenos, por costes, no vale la pena cambiar a discos más grandes porque tendríamos que cambiar soportes de pinzas ó incluso las pinzas. Lo mejor me han dicho es comprar unos buenos discos en la misma medida que la de origen y unas pastillas al mismo nivel. Ahora bien, esas pastillas van a durar poquito, y van a dejar las llantas sucias, sucias, sucias...

Yo en discos me iría a Brembo, Galfer ó similar, y en pastillas a Necto ó Ferodo, aunque Galfer tambien las tiene buenas...