Estadistica arbol de levas
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Re: Estadistica arbol de levas
A todo esto que aceite usáis??
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manuel_fr2003 - Asidu@ en la selva
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Re: Estadistica arbol de levas
El Repsol 50501, el que decía la Seat cuando lo compré. Cada 10000 o 12000 km, cambio con filtro incluido...
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ERKRISTO - Nuev@ por aqui
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Re: Estadistica arbol de levas
ERKRISTO escribió:León 150 ARL , 517.700 km y sigue dando guerra. Espero que siga así.
Un saludo.
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Eres el rey!!! A ver quien tiene narices a superar esa cifra.
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Edufr - Leoner@ habitual
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Re: Estadistica arbol de levas
buenas señores, con 185.000 km acaba de caer el mio ... el dichoso arbolito. pago en el taller 970E de cambiar arbol, taques y distribucion y bomba agua. pero la sorpresa ahora el coche no tiene bajos se prueba y demas de 2rpm parriba va perfecto, pero en bajos nada de nada, le enchufamos el delphi y 0 fallos. si me dice que el turbo no sopla en bajos al pisar carretera...otra cosa he notado que al ralenti ahora pone 1.5 en gasto de gasoil cuando antes era entre 0,6 y 0,8 no? que problema puede haber?el coche antes si tenia bajos.. me comenta el del taller que puede ser que al estar circulando 1 mes o 2 con el arbol tocado a veces a 3 cilindros se haya agarrotado un poco el turbo y ensuciado.. puede ser eso? o a q se puede deber? me mosquea bastante lo acabo de sacar del taller y le hemos echado 2 botes para limpieza del turbo y que me espere una semana me ha dicho.. sino hay que limpiar el turbo.. alguien me da consejo xfa?? saludos!
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juanmuchi - Nuev@ por aqui
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Re: Estadistica arbol de levas
ERKRISTO escribió:León 150 ARL , 517.700 km y sigue dando guerra. Espero que siga así.
Un saludo.
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Increíble!!!!!
[img]<a%20href="https://ibb.co/NrnJ7DM"><img%20src="https://i.ibb.co/W0pMs8L/205-gti.jpg"%20alt="205-gti"%20border="0"></a>[/img]
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BOYKA91 - Nuev@ por aqui
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Re: Estadistica arbol de levas
Sabes como está el angle syncro? Pueden ir por ahí los tirosjuanmuchi escribió:buenas señores, con 185.000 km acaba de caer el mio ... el dichoso arbolito. pago en el taller 970E de cambiar arbol, taques y distribucion y bomba agua. pero la sorpresa ahora el coche no tiene bajos se prueba y demas de 2rpm parriba va perfecto, pero en bajos nada de nada, le enchufamos el delphi y 0 fallos. si me dice que el turbo no sopla en bajos al pisar carretera...otra cosa he notado que al ralenti ahora pone 1.5 en gasto de gasoil cuando antes era entre 0,6 y 0,8 no? que problema puede haber?el coche antes si tenia bajos.. me comenta el del taller que puede ser que al estar circulando 1 mes o 2 con el arbol tocado a veces a 3 cilindros se haya agarrotado un poco el turbo y ensuciado.. puede ser eso? o a q se puede deber? me mosquea bastante lo acabo de sacar del taller y le hemos echado 2 botes para limpieza del turbo y que me espere una semana me ha dicho.. sino hay que limpiar el turbo.. alguien me da consejo xfa?? saludos!
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Si el arbol no te da sombra, ponte una sombrilla!!
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Jorgeliko - Aqui + que con la novi@
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Re: Estadistica arbol de levas
No, pregunto al del taller? Me puedes decir entre cuanto y cuanto tiene que estar?? Solo puede ser de eso o algo mas puede influir?? Es que el coche ha perdio los bajos por completo ..gracias por responder nem
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juanmuchi - Nuev@ por aqui
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Re: Estadistica arbol de levas
juanmuchi escribió:buenas señores, con 185.000 km acaba de caer el mio ... el dichoso arbolito. pago en el taller 970E de cambiar arbol, taques y distribucion y bomba agua. pero la sorpresa ahora el coche no tiene bajos se prueba y demas de 2rpm parriba va perfecto, pero en bajos nada de nada, le enchufamos el delphi y 0 fallos. si me dice que el turbo no sopla en bajos al pisar carretera...otra cosa he notado que al ralenti ahora pone 1.5 en gasto de gasoil cuando antes era entre 0,6 y 0,8 no? que problema puede haber?el coche antes si tenia bajos.. me comenta el del taller que puede ser que al estar circulando 1 mes o 2 con el arbol tocado a veces a 3 cilindros se haya agarrotado un poco el turbo y ensuciado.. puede ser eso? o a q se puede deber? me mosquea bastante lo acabo de sacar del taller y le hemos echado 2 botes para limpieza del turbo y que me espere una semana me ha dicho.. sino hay que limpiar el turbo.. alguien me da consejo xfa?? saludos!
El problema casi seguro es del arbol de levas que le has puesto, que seguro que no es original.
Léete el post entero, y verás que a muchos le ha pasado lo mismo que a tí.
Cambiaría todo lo que sé por saber todo lo que no sé
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José R - Aqui + que con la novi@
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Re: Estadistica arbol de levas
juanmuchi escribió:buenas señores, con 185.000 km acaba de caer el mio ... el dichoso arbolito. pago en el taller 970E de cambiar arbol, taques y distribucion y bomba agua. pero la sorpresa ahora el coche no tiene bajos se prueba y demas de 2rpm parriba va perfecto, pero en bajos nada de nada, le enchufamos el delphi y 0 fallos. si me dice que el turbo no sopla en bajos al pisar carretera...otra cosa he notado que al ralenti ahora pone 1.5 en gasto de gasoil cuando antes era entre 0,6 y 0,8 no? que problema puede haber?el coche antes si tenia bajos.. me comenta el del taller que puede ser que al estar circulando 1 mes o 2 con el arbol tocado a veces a 3 cilindros se haya agarrotado un poco el turbo y ensuciado.. puede ser eso? o a q se puede deber? me mosquea bastante lo acabo de sacar del taller y le hemos echado 2 botes para limpieza del turbo y que me espere una semana me ha dicho.. sino hay que limpiar el turbo.. alguien me da consejo xfa?? saludos!
Puede que tengas sucia la geometría del turbo y por eso no carga antes de 2000 rpm que es cuando está abierta al máximo.
Puede que no tengas la distribución bien hecha. Yo he cambiado el árbol dos veces. En la primera no tenía los útiles de taller y el coche no iba bien del todo. En la segunda lo hice con los útiles y el coche tenía la misma fuerza que cuando lo compré (hacía 8 años).
Comprueba lo que han dicho los compañeros: syncro angle y demás. Este motor es muy sensible a eso.
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albmargu - Asidu@ en la selva
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Re: Estadistica arbol de levas
Puffff madre mia, espero que no me toque!!! Sabeis si el 1.o tdi 130cv del 2005 pecaba de esto tambien?
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BOYKA91 - Nuev@ por aqui
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Re: Estadistica arbol de levas
Me he acercado al taller y le hemos puesto el delphy y el angle syncro da 6,8 ????? Segun me dice tiene q estar entre 6 y -6 ????? Puede ser todo relativo a eso?? O esto se refiere a q gasta mucho mas ahora o se refiere a los bajos?? Lo llevo el lunes para que me lo mire y ajuste que hoy no tenia hueco..
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juanmuchi - Nuev@ por aqui
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Re: Estadistica arbol de levas
Igual los valores son diferentes a los que da vag-com, pero se suele dejar entre 0 y - 1 para que vaya bien, si no recuerdo mal, si lo tienes a 6,8 va muy muy pasado, pero ya te digo que no se si los valores del delphy son diferentes.juanmuchi escribió:Me he acercado al taller y le hemos puesto el delphy y el angle syncro da 6,8 ????? Segun me dice tiene q estar entre 6 y -6 ????? Puede ser todo relativo a eso?? O esto se refiere a q gasta mucho mas ahora o se refiere a los bajos?? Lo llevo el lunes para que me lo mire y ajuste que hoy no tenia hueco..
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Jorgeliko - Aqui + que con la novi@
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Re: Estadistica arbol de levas
ahora estoi en duda jorge porque el tiene 2 maquinas.. imagino seria vagcom me dijo algo de 6,8 y algo del canal 4 ... pero me refiero que arreglando eso es lo de la perdida de potencia en bajos? o eso se refiere al escesivo gasto en relenti por ejemplo ahora me marca 1,5 cuando lleva unos minutos arrancado baja a 1,2 cuando antes me marcaba 0,6 o 0,8 cuando mas. ???
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juanmuchi - Nuev@ por aqui
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Re: Estadistica arbol de levas
Si efectivamente esta a 6,8 el coche no funciona como debería y es muy probable que sea el causante de el mal funcionamiento, ajustarlo no es complicado y no se tarda mucho, empieza por dejarlo a 0 y prueba, tu mecánico no debería tardar más de 10 minutos.juanmuchi escribió:ahora estoi en duda jorge porque el tiene 2 maquinas.. imagino seria vagcom me dijo algo de 6,8 y algo del canal 4 ... pero me refiero que arreglando eso es lo de la perdida de potencia en bajos? o eso se refiere al escesivo gasto en relenti por ejemplo ahora me marca 1,5 cuando lleva unos minutos arrancado baja a 1,2 cuando antes me marcaba 0,6 o 0,8 cuando mas. ???
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Jorgeliko - Aqui + que con la novi@
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Re: Estadistica arbol de levas
yo opino lo mismo,turbo sucio no es porque sino lo notarias antes de romperse,no se va a romper el arbol y se va a llenar el turbo de carbonilla de repente y en mi caso he estado muchos años con el turbo sucio y eso no tiene nada que ver para que a ralenti este a 1.5 como dices ni de coña vamos,a mi me gasta con TODO puesto,luces,aire,luneta termica y todo lo que pillo a 1.2 o asi a lo mucho,si apago todo se me queda en 0.8 y muy pocas veces ya me sale el 0.6 que me salia cuando era nuevo. 1.5 es mas del doble de consumo asique algo no esta bien y no es el turbo te lo aseguro,a ralenti el turbo no sobla (gira por la fuerza de los gases pero no hace presion y no influye en el ralenti)
pincha para ver mi FR-->http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=13&t=7830&hilit=cordobitax
clio vendido http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=13&t=72379
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cordobitax - Cansin@ de los leones
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