Parece ser que no se había ajustado bien, y goteaba algo de aceite muy diluido...
El coche no gasta practicamente nada de aceite (no le he echado ni gota en los últimos 5.000 kms) y tira la releche.
El jefe de mecánicos de SEAT sice que no es por culpa del turbo, sino que es el vapor del aceite que hay proveniente de la EGR, carter y demás

Que si fuera aceite que cuela por el eje del turbo, me quedaría echando leches sin aceite y que echaría humo blanco por el escape, cosa que no hace.
Aver, dadme opiniones, porque han cambiado y reapretado el tubo del intercooler y ya no echa ni gota de aceite, y sigue sin consumir practicamente nada de aceite...