Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas,

Escribo para ver si a alguien le ha pasado lo mismo y puede decirme como solucionarlo ya que he lelvado el coche al taller 4 veces y no han solucionado nada. Estos son las cosas "raras" que me hace:

-Desde hace unos 10000Km se oye en el motor como si hubiera una especie de fuga del aire del turbo (un pitido muy agudo y que es proporcional a las revoluciones.) he revisado los manguitos de plastico que van al intercooler (por los que pierde algo de aceitillo) y los he ajustado bien pero no he notado mejoria. Ademas no es muy exagerado y solo se oye cuando el coche esta en "carga" (acelerando en vacio es imperceptible)

-Cuando el coche esta frio unas veces se queda revolucionado (problema con el sensor de temperatura??) y otras hay pequeños altibajos de revoluciones (entre 850 950 rpm mas o menos).

-Algunas veces, cuando aun esta frio y salgo conduciendo, hay momentos que noto como si no tuviera turbo hasta 3000 rpm y repentinamente salta y pega el estrujon.

-Otras veces, cuando esta el coche frío, si aceleras desde abajo hasta 3500-4000 rpm hay instantes (0.5-1 segundo) en los que parece como si se desconectara el turbo, es decir, va a estrincones y mirando por el retrovisor se ve como que echa mas humo de lo normal en esos momentos


Decir que cuando el coche esta a 90º solo se nota raro lo del pitido del turbo, los demas problemas desaparecen.


PD: El coche tienen el arbol de levas cambiado desde los 110000K y ahora tiene 136000km. Se han pasado TODAS las revisiones en la casa con aceite repsol 50501 etc. Se ha tratado a mimo y jamas lo he acelerado hasta que se ha calentado. Las pruebas puntuales que he hecho en frio son eso, pruebas para verificar que solo sucede con el coche en frio.





A ver si alguien sabe que puede suceder que en el taller o "pasan" o no tienen ni idea...

Por cierto, hay veces en las que de repente parece que deja de funcionar el turbo. Apago el coche, lo vuelvo a encender y ya va bien.

Kiboart escribió:Por cierto, hay veces en las que de repente parece que deja de funcionar el turbo. Apago el coche, lo vuelvo a encender y ya va bien.

A mi me pasa eso en un Seat Cordoba Tdi que tengo y el problema es que el modulo central esta cascado, no se si tu problema sera el mismo.

Joer, pues espero que eso no sea porque si no €€€€€€€€€€€€€€€€ He leido por aqui que a veces es porque entra el turbo en "limp mode" o algo asi

si entra el turbo en limp mode no funciona y no deberas escuxar su silvido , y el coche mas o menos tendria los sintomas q tu dices

Buenas Denisvs,

Efectivamente, cuando noto la falta de potencia continua el turbo no entra ni hace ruido. Lo del silbido solo lo hace cuando funciona el turbo

Para solucionar lo del limp mode que puedo hacer? La semana pasada ya estuve pegando acelerones etc como lei en un hilo, pero en 2 semanas esta igual

Kiboart, una curiosidad; de que mes y año es tu coche??

Me autocontesto; del 2002, sorry

Buenas,

Si, es de julio de 2002, de los primeros FR que salieron

el mio es de los ultimos sport me parece 2002 de marzo..

PD= tengo 108 mil, y va muy bien, eso sip achuchones en caliente siempre le doy, tengo el turbito bien limpio yo creo..

salu2

a mi me pasa ke cuando lo subo a 3500 o poko mas cuesta arriba me kedo sin potencia ¿¿turbo?? caudalimetro nuevo, valvula limitadora de presion turbo nueva y filtro aire nuevo

CARLOSLEON escribió:a mi me pasa ke cuando lo subo a 3500 o poko mas cuesta arriba me kedo sin potencia ¿¿turbo?? caudalimetro nuevo, valvula limitadora de presion turbo nueva y filtro aire nuevo

te entrara en limp mode, xk tiene el turbo sucio..


salu2

y eso ke es limp mode?

CARLOSLEON escribió:y eso ke es limp mode?

modo de proteccion para no joder el turbo, se kede hecho todo un atmosferico

salu2

y hay solucion para eso??????? me inmagino ke limpiar o cambiar el turbo