Club de Propietarios del Seat Leon

Mi duda es la siguiente: tengo un seat leon fr tdi el cual tiene 9600 kilometros. Por cierto el coche sigue genial.
el otro dia al mirarle el nivel de aceite vi que estaba de las tres zonas de la varilla llegando al final de la zona media con lo cual mis dudas empiezan aqui.
¿con esos kilometros ya deberia realizar el cambio de aceite?Es que en el concesionario me dijero que aguanta hasta 15000. ¿que opinais? Sino se lo cambio deberia rellenar un poco su nivel?Es que tengo miedo que conlo que tiene no me aguante 15000.
Otra cuestion ¿como se el tipo de aceite que tengo que echarle?Habia pensado en repsol para tdi pero no si si por echarle un aceite diferente no seran compatibles.
Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria porque por horarios de trabajo no puedo acercarme al taller.Gracias y responderme pronto porfa.

FRtuning, el primer cambio de aceite es recomendable hacerlo a los 7500 km. ya que este aceite suele estar muy sucio pq al ser el motor nuevo y tener los primeros rozamientos suelta bastante porquería. Despues a los 15000 km primera revisión y cambio de aceite. Yo suelo cambiarlo cada 7500 km ya que como se dice "el aceite es la vida del motor".

Salu2!!!

ombre es norma qu el coche consuma algo de aceite, y ams al principio, que el motor es nuevo, de todas formas siempre tendras que rellenarle algo entre cambio y cambio de aceite.
el aceite que yo y mas de uno te ecomendare el 50501, el 5 40 de repsol

es que yo de aceites no entiendo mucho es para tdi no?no pasa nada por mezclarse con el otro no?
que lo rellenare asta la mitad de la varilla o un poco mas

lo de la mezcla, no toy seguro, pero porque lo mezcles una vez no pasa nada.
en cuanto al nivel dejalo al maximo sin pasarte, que no es bueno.
leete el manual de usuario.

Tienes que echarle un 50501 imperativamente porque es el aceite que llevan los bomba inyectores (tdi 130,tdi 150) y segun pone en el manual no puede llevar otro que no cumpla con esa normativa,yo me compré un botecito de 1L de repsol tdi 50501 y le relleno de vez en cuando un poquito pa que este en su sitio que vaya bien remojadito el turbo y tal,el aceite que trae el coche de fabrica es un aceite especial,tu rellena y no te preocupes porque al poner el segundo aceite se llevan toda la mierda,no creo que sea necesario cambiar el aceite cada 7500 kmts porque este aceite yo creo que aguanta 30mil y ya lo cambiamos cada 15mil o sea que....como tu quieras

Se me olvidaba decirte que entiendo tu miedo porque yo llevo 3500 kmts y el coche vale mucho dinero,jejejje,ya veras como al cambiar el aceite a los 15000 el coche irá fino fino

FRtuning escribió:Mi duda es la siguiente: tengo un seat leon fr tdi el cual tiene 9600 kilometros. Por cierto el coche sigue genial.
el otro dia al mirarle el nivel de aceite vi que estaba de las tres zonas de la varilla llegando al final de la zona media con lo cual mis dudas empiezan aqui.
¿con esos kilometros ya deberia realizar el cambio de aceite?Es que en el concesionario me dijero que aguanta hasta 15000. ¿que opinais? Sino se lo cambio deberia rellenar un poco su nivel?Es que tengo miedo que conlo que tiene no me aguante 15000.
Otra cuestion ¿como se el tipo de aceite que tengo que echarle?Habia pensado en repsol para tdi pero no si si por echarle un aceite diferente no seran compatibles.
Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria porque por horarios de trabajo no puedo acercarme al taller.Gracias y responderme pronto porfa.

Me alegro de que con 9600km el coche vaya bien... si no fuese asi.. menuda ruina, no?
Hay gente que le realiza un primer cambio de aceite a los 7500km. No es obligatorio para la marca, por lo que se convierte en algo opcional. Yo no lo cambie hasta los 15.000. Luego hay gente que cambia el aceite cada 7500km. Yo lo cambio cada 15.000, como dice la casa, y porque si bajase el intervalo, cosa que no creo conveniente con un buen aceite sintetico, lo tendria que cambiar cada 2 meses, y me parece realmente exagerado, porque no creo que en tan corto intervalo de tiempo perdiese el aceite sus propiedades.
Que en el concesionario te digan que el aceite aguanta 15.000km no se refieren al nivel... bueno.. deberia de aguantar el nivel perfectamente 15.000km, pero segun el trato que se le de al coche, es posible que consuma un poco. Por eso, es totalmente conveniente y recomendable revisar el nivel de aceite mas o menos cada 1000km, para controlar posibles consumos y anomalias en el motor. Me da autentico panico y pavor escuchar a gente decir que no miran el aceite nunca. Basta que haya alguna pequeña fuga para dejar el carter seco, y gripar el motor. En fin... que cambies el aceite cuando lo cambies, te recomiendo fervientemente que revises el nivel a menudo.
Yo te aconsejaria llevar el nivel siempre lo mas cercano al maximo... pero sin sobrepasarlo, claro. Para ello, si lo tienes bajo, debes rellenar. Con que aceite? Ahora mismo con Repsol 5-40 para TDI, que cumpla la normativa VW505.01, que es el que lleva tu motor de fabrica, y el que le pondran siempre en el servicio tecnico.

Yo lo de que el aceite de fabrica es especial lo digo porque no se quien me dijo o lo he leido (ya no me acuerdo) que el aceite de fabrica es el aceite 505.01 mas un aditivo para el rodaje digamos,seat no tiene interés en que el coche se joda en el rodaje o eso creo,yo creo que ya te lo han explicado bien o sea que haz caso a los papis,jejjejejeje