Club de Propietarios del Seat Leon

esta mañana, al arrancar en frío, se me ha quedado el testigo luminoso del ESP y TCS encendido, pensaba que era por el frío, pero esta tarde todavía seguía encendido. He llamado al concesionario y me han dicho que puede ser por que tenga una luz fundida o por un problema de carburación. Alguien me puede explicar algo???

A mi tambien se me a quedao nada mas arrancar durante un par d segundos,luego se a quitado,cuando abia recorrido 4 kilometros, e parao el motor e vuelto a arrancar y ningun problema, yo creo q eso abra sido del frio, estoy casi seguro

El mio algunas veces se encienden 1 seg justo al darle a arrancar pero no estan mas de 1 seg encendidos se apagan enseguida. Y ke raro como comenta Pumuky es cuando hace frio, sera esa la explicacón...

1 Saludo.

El invierno pasado me paso algo parecido... que tras arrancar, un dia de un frio del carajo (os juro que vi volar bajo al grajo), se me quedaron parpadeando por unos segundos el testigo del ESP/TCS y ABS. No me han vuelto a dar guerra. Tras hablar con el jefe de taller del servicio oficial al que voy, me comento que seria por el frio. Por si acaso, le paso una diagnosis al coche, pero no salio ningun fallo o error...

pikolotk escribió:El invierno pasado me paso algo parecido... que tras arrancar, un dia de un frio del carajo (os juro que vi volar bajo al grajo), se me quedaron parpadeando por unos segundos el testigo del ESP/TCS y ABS. No me han vuelto a dar guerra. Tras hablar con el jefe de taller del servicio oficial al que voy, me comento que seria por el frio. Por si acaso, le paso una diagnosis al coche, pero no salio ningun fallo o error...

sera que los sensores con el frio no funcionan bien, porque sino.

Recuerdo que justo el mismo dia que me paso a mi, tambien le paso a Miguel (leotd) y a un par de personas mas... como dije, ese dia vi volar muy pero que muy bajo al grajo....

a mi m pasó otra cosa, se m quedo una vez sin batería (normal, estubo unos dias parao con la luz puesta ) al recargar la bateria y volver a arrancar s m han quedado las luces d contaminación excesiva y la d anomalias en el pedal d aceleracion q no s iban, he tenido q ir al servicio tecnico pa q m los quiten

Pues a mí se me encendio un día de calor, en autovía recta y sin ningún problema aparente en la carretera. Los ingenieros de la seat, o como los queráis llamar, me diagnosticaron fallo en la centralita que hay en el collarín del airbag. Ahí es donde se recoge la información de los sensores del ESP. Suerte que la garantía cubre esas cosas.

pues a mi tb cuando hace frio me pasa eso.

pongo el contacto del coche y se enciende el cuadro que parece la feria ....todo se enciende...weno todo no....casi todo
seguidamente como ultimo se apaga el airbag..que el cuesta al pobre...es mas lentico el jodio...y cuando le doy pa arrancar el esp se me enciende pero no llega a quedarse encendido ni un segundo....asi que va a ser el frio.

un saludo

he ido esta mañana, a la seat de santa eugeunia (madrid), le han pasado la diagnosis y me han dicho que el problema viene del aro del airbag. en cuanto a lo de la carburación, no tiene más que el que me lo dijo estaba un poco fumao, puesto que como comentabais son inyección (TDIIIIII???).
muchas gracias por vuestras respuestas. Si sabeis algo más acerca del tema por favor indicarmelo. Un saludo

hola te cerre el otro post para que sigas aki indicando que te dicen y que sucede.