Club de Propietarios del Seat Leon

Esta mañana al llegar del trabajo me di cuenta que llevaba la luz que esta debajo de la del ABS(creo que es la del ESP) encendida fija y aparte note que el motor iba muy brusco, rudo, etc..... lo e llevado a un mecanico y le a metido la maquina, me dice que es un problema de inyeccion que es probable que la bomba de inyeccion se haya ido de punto.

Que pensais vosotros, porque no lo tengo mu claro, aparte que tiene que ver la luz encendida del ESP con la inyeccion????

saludos y graciassssssss

La luz del ESP se corresponde también con la del TCS que tiene que ver bastante con la inyección. Supongo que no funcionará el TCS. Cuando falla el ESP suele venir acompañado de la luz del ABS.

OTS escribió:La luz del ESP se corresponde también con la del TCS que tiene que ver bastante con la inyección. Supongo que no funcionará el TCS. Cuando falla el ESP suele venir acompañado de la luz del ABS.

te podrias explicar un poquito, es que el tcs (control de traccion en las r-motrices-anti-patinaje)no se que tiene que ver con la inyeccion.
saludos.

que la corta cuando detecta que patinan las ruedas

Entonces si es posible que sea de la bomba de inyeccion que se haya ido??? Hoy lo e cojido d nuevo, y lo que mas e notado es que por debajo de las 2500-3000 vueltas el coche no empuja y cuando llega a esas revoluciones, plafff el coche como siempre, no se pero toy mosca

saludos