Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noxes chavales, esta mañana me he dado un garbeo por mi tierra (Santander) porque habia quedado con el señor Vaal (Por cierto, como le sientan las OZ CANYON al leoncito...), y cuando ibamos a meter unos trastos en el maletero me he encontrado con que el HDLGP no se abria... hasta esta mañana jamas habia tenido el menor problema, y lo abro con bastante frecuencia.

No se abre ni con el centralizado (desde llave y desde mando de la puerta) ni con la llave directamente.

Alguna sugerencia? alguna experiencia al respecto?

Estoy de muy muy mala O, asi que si me decis que la solucion es meterte tres viajes con la maza del quince me sera muy grato ponerlo en practica.

Que c****n...

Mete la mano por donde los faros a ver si se puede arreglar algo,no te hace el ruido de abrir? se escucha como forzao?

Por donde los faros? joer lito tio, que yo no soy elastiwoman !!! jajajaja

Que va, no hace ruido de ná de ná, simplemente levantas la "S" hasta arriba y no hace absolutamente nada, es exactamente lo que hace cuando esta cerrado con el centralizado; nada.

Pense que se podria haber jodido el cierre centralizado en esa cerradura (tambien manda cojones, ayer perfecto y hoy jodido) pero resulta que metiendo la llave y girando tampoco se abre el cabron

Estas cosas me hacen hervir la sangre, por que todo se jode cuando mas falta te hace y a ser posible en dia festivo?

Cagontó...

Bueno,echando los asientos palante puedes coger las cosas,se habra jodido el cierre de esa puerta porque si con llave tampoco lo abres.....porque sabes que tiene 3 posiciones la cerradura del maletero no? la mas a la derecha es cerrado siempre,la de en medio que se cierre y se habra con cierre y girando la llave a la izquierda abrir el cierre en forma manual,lo sabes no?

Je je je, podria haber sido...

Si lo se si, en horizontal no abre, en vertical abre con centralizado y girando a la izquierda abre en manual, exacto. Pero es que ni he tocado la cerradura, simplemente he ido a abrir como tantas otras veces y me he quedado , bueno, mas bien

Que le vamos a hacer, si que tiene pinta de estar jodido, ha sido algo fulminante; ayer perfecto y hoy muerto.

joder vete a la seat y ya esta ellos lo sabran

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Me temo amigo bacardy que en la seat tienen un defecto y una mala costumbre; el defecto es que no siempre saben tanto como se supone deberian, y la mala costumbre es cobrarte por respirar el aire de su taller.

De todos modos gracias por los animos

Oye.. que me ha pasado esto mismo a mi hoy... cómo lo habías solucionado?

curasao escribió:Oye.. que me ha pasado esto mismo a mi hoy... cómo lo habías solucionado?

Llevandolo al taller, y los jodios tampoco me quisieron decir como lo hicieron... para que? para que la proxima vez lo haga yo y no puedan sablearme?... eso si que no



Volvio a ocurrirme hace algunos meses de vacaciones, a puntito de pasar la frontera suiza, menos mal que por fortuna se "curo solo" o hubiese tenido un problemilla en la aduana

Neco, sabes si has pillao algo entre la cerradura y el porton??

Esque el otro dia justo arregle uno de esos, dale un empujon hacia abajo mientras tienes la maneta abierta...

Y si es la cerradura no te va tocar otra cosa que destapizar desde el interior neng...o truco del almendruco.

Haz un minitaladro debajo de la "S" del porton que quepa un alambre, hazlo en forma casi de anzuelo y tira de la barrita metalica de la cerradura, te lo explicaria detenidisimamente, pero es tremendamente jodido. con una foto del mecanismo se veria de cojones.

Saludos!

PD:que putada si pinchas

Bueno.. ya lo he solucionado..

Os cuento lo que he hecho..

El problema no era del cierre centralizado.. Era de la maneta que parecía que estaba más "suelta" de lo habitual

Tened en cuenta q es un Toledo.. pero supongo que el León será similar..

1) Me he metido desde los asientos hacia el maletero, cuan serpiente entra en su madriguera :D y he desmontado el guarnecido interior donde va la cerradura (ojo, la parte del portón no.. la que va "fija" al coche). Ahí ya he podido acceder a la cerradura.. con un simple click con el destornillador ya conseguí abrirlo..

2) Tras comprobar que no se habia quedado atrancado y que lo que fallaba realmente era la maneta, he desmontado el guarnecido interior del portón..y ahí ya veía como el sistema de apertura tenía una varilla que conectaba con una pieza con forma de bola (similar al gancho de un remolque pero en pequeñito). Esa pieza había saltado al intentar abrir el maletero estando cerrado.

3) Luego a montar todo y todos felices y contentos.

Fue una pena no haber sacado fotos.. pero tenía la cámara sin pilas..

A mi me paso lo mismo, tambien tube que entrar por el maletero y desmontar el guarnecido de la puerta trasera. Se rompio el plastico que hace subir y bajar la varilla, y tube que cambiar toda la S entera.

hola a mi me paso lo mismo que decis.
Lo que teneis que hacer es entrar por la parte de alante, es decir bajando los asientos. Teneis que desmontar el guarnecido de la puerta del maletero. Una vez aqui, podeis abrir el maletero manualmente.
Lo que le suele pasar, es que el bombin mueve una pieza de plastico, y esta a su vez mueve una pieza metalica. Esta pieza es la que tiende a fallar. Puede salirse de su sitio o romperse. Si teneis suerte, la volveis a encajar en su sitio. Si no, ir a la seat y decirle que quereis esta pieza. No es necesario comprar todo la cerradura. De esta manera el coste de la averia es sensiblemente mas baja.
Espero que os sirva de ayuda un saludo.

Pues puestos a repescar temas...


Ayer volvio a fallar la apertura del porton, acabo de bajar a desmontar todo para ver que pasa y la pieza de plastico estaba en su sitio, todo estaba en su sitio, lo abro a mano tirando de la varilla, salgo del coche y abro y cierro el porton varias veces sin problema...

No hace puta gracia andar desmontando medio porton, y ni te cuento en viaje, asi que arreglado queda... en teoria, por lo que poca confianza me da, lo que solo se arregla...

Pienso que quiza es la pieza de plastico que se desliza sobre un eje metalico al accionar el cierre centralizado la que no llega al final de su recorrido, por lo que no se posiciona donde debe, y por tanto la S no acciona la varilla, he limpiado y engrasado toda esa zona, ahora a cruzar los dedos.

Si,yo tambien creo que el motorcito que abre el cierre no hace el recorrido completo,quiza el motorcito esté medio jodido.

Y metiendo la llave en la cerradura del maletero,girando a tope para un lado y luego para el otro no se desbloquea?