Club de Propietarios del Seat Leon

El otro día estuve comprobando la altura entre el sport con llanta Fr y el propio Fr, por lo de que se dice que la altura es diferente y pude comprobar que la altura era exactamente la misma.

Por lo que en realidad llevan la misma suspensión.

El FR es 1,5 cm mas bajo, la suspension del FR es una mierda, pero es mucho mejor y mas dura... comprobado...

GUMBALL escribió:El FR es 1,5 cm mas bajo, la suspension del FR es una mierda, pero es mucho mejor y mas dura... comprobado...

Pues aquel FR tenia la altura exacta al mio y era un FR de verdad...

kms de uno y otro?.

El mio 30.000 kms. El otro no lo mire, pero era del 2002 de los que llevan las FR1. Ponle tranquilamente 80.000 o 100.000 como minimo....

a ver aclarando el tema, que yo le voy ameter la del cupra y a ver si me va a quedar como una cabra de alto...

Yo he metido los muelles de seat sport( los rojos) que son de eibach con amortiguadores Bilstein sprint y me ha quedado igual que con la suspension de serie(sport) en altura pero nada que ver en comportamiento

Saludos..

Y suspension cupra + eibach??? harán buena parejaaaaaaa?????

GUMBALL escribió:El FR es 1,5 cm mas bajo, la suspension del FR es una mierda, pero es mucho mejor y mas dura... comprobado...

No es la suspension, son las ruedas que tienen menos perfil por lo que la respuesta es mas seca. Ademas de que la direccion se vuelve mas precisa y mas directa... lo se porque he cambiado las ruedas de 205 50 16 a unas 225 45 17 y ahora el coche es otro....

LeonSport_03 escribió:

GUMBALL escribió:El FR es 1,5 cm mas bajo, la suspension del FR es una mierda, pero es mucho mejor y mas dura... comprobado...

No es la suspension, son las ruedas que tienen menos perfil por lo que la respuesta es mas seca. Ademas de que la direccion se vuelve mas precisa y mas directa... lo se porque he cambiado las ruedas de 205 50 16 a unas 225 45 17 y ahora el coche es otro....

Pues no, los muelles del fr son distintos en dureza y altura a los del sport, mira en el etka llevan distintas referencias inlcuso si coges el amortiguador tiene distintos los colores de los circulos que llevan pintados los de serie...


Salu2

LeonSport_03 escribió:El otro día estuve comprobando la altura entre el sport con llanta Fr y el propio Fr, por lo de que se dice que la altura es diferente y pude comprobar que la altura era exactamente la misma.

Por lo que en realidad llevan la misma suspensión.

con esa comprobacion no se puede afirmar tan rotundamente que son la misma, pero si a ti te vale, tienes un sport con suspe fr, y a los que tenemos fr nos han engañado al vendernosla

ArkikomTdi escribió:

LeonSport_03 escribió:El otro día estuve comprobando la altura entre el sport con llanta Fr y el propio Fr, por lo de que se dice que la altura es diferente y pude comprobar que la altura era exactamente la misma.

Por lo que en realidad llevan la misma suspensión.

con esa comprobacion no se puede afirmar tan rotundamente que son la misma, pero si a ti te vale, tienes un sport con suspe fr, y a los que tenemos fr nos han engañado al vendernosla

yo de serie antes mas o mnos tenia la altura del fr, pero el mio es el 150cv nose si variara algo en altura cn los sport de 90cv o 110cv..., ahora voy mas bajo q un fr,pero poca cosa..

salu2

LeonSport_03 escribió:

GUMBALL escribió:El FR es 1,5 cm mas bajo, la suspension del FR es una mierda, pero es mucho mejor y mas dura... comprobado...

No es la suspension, son las ruedas que tienen menos perfil por lo que la respuesta es mas seca. Ademas de que la direccion se vuelve mas precisa y mas directa... lo se porque he cambiado las ruedas de 205 50 16 a unas 225 45 17 y ahora el coche es otro....

Deberias de inforamrte un pokito, q 225 45 R17 tiene mas desarrollo, o lo q es lo mismo, pese a q el perfil es menor la circunferencia y por lo tanto el diametro de la rueda es mayor hamijo, por q la proporcion 225 45 R17 y 205 50 R16 es equivalente, pero no proporcional, saca la calculadora y haz numeros, claro, eso si sabes calcular el desarrollo de una rueda con esa informacion (es mas sencillo de lo q parece)... nadie habla de llantas, hablamos de la suspension con las mismas llantas, en concreto de los resortes (muelles helicoidales en este caso) q son los q mantienen el coxe a una altura determianada.

Decir ya a parte, q las copelas tambien creo q son diferentes... y eso tambien puede hacer variar medidas...

yo mañana me monto koni sport con muelles vogland(creo w¡que se escribe asi) -30 mm a ver que tal, bajara 1 cm a los umo ya os contare.....

ArkikomTdi escribió:yo mañana me monto koni sport con muelles vogland(creo w¡que se escribe asi) -30 mm a ver que tal, bajara 1 cm a los umo ya os contare.....

Como ha kedado eso???

Salu2