abrir y liberar cerradura para abrir maletero desde el mando

[micke]

Hola
Si,si hablamos de leon 1. Voy a hablar con la empresa encargada de hacerlos haber que precios nos deja y luego miramos a ver a quien le interesa.un saludo

[seryi_gt]

Sabemos ya a como salen los hidraulicos para el brico?

[micke]

El email esta enviado falta la repuesta.un saludo

[micke]

no contestan a los email ni al telefono. si alguien conoce alguna empresa que se dedique a fabricar esto y puede preguntar precios...
un saludo

[seryi_gt]

A mi lo que me interesa mucho mas que el maletero salga disparado hacia arriba, es ese sistema de apertura con el mando.Por mas que he buscado en esas paginas no consigo ver una puñetera foto del montaje del motor, mas que nada para ver donde y como colocarlo y que han ingeniado para que tire de la cerradura y tras abrirse vuelva a la posicion de cerrado.
Ademas de que no me queda claro que rele es el que hace falta para cogerlo del desguace y como pinearlo.
Podriamos ir dando un poco forma al asunto?A ver esos McGyver del foro si nos vais dando luz.

[micke]

Volví a enviarle un email al fabricante de resortes pero no contestan.mañana me pondré a buscar otras empresas.
Alguien ha conseguido algo?
Un saludo

[micke]

hola
alguien ha conseguido avanzar en el tema?
un saludo

[xylen2]

hola
alguien ha conseguido avanzar en el tema?
un saludo

Cuando tenga tiempo de ir a un desguace para pillar las piezas necesarias me pondré con el tema.

Un Saludo

[micke]

perfecto pero sabes ya como va el tema?porque se decia que cambiando el motor se inutilizaba la apertura manual. no se podria poner los dos motores?es decir seguir con la instalacion que llevamos para la apertura manual y luego acomplarle un nuevo motor de la tapa de la gasolina para liberar la cerradura?
un saludo

[xylen2]

perfecto pero sabes ya como va el tema?porque se decia que cambiando el motor se inutilizaba la apertura manual. no se podria poner los dos motores?es decir seguir con la instalacion que llevamos para la apertura manual y luego acomplarle un nuevo motor de la tapa de la gasolina para liberar la cerradura?
un saludo

Yo estaba pensando en otro metodo, que es con un pulsador gestionado mediante un rele con el sistema de alarma del coche.

Ya lo explique en un post anterior.

Un Saludo

[micke]

puedes explicar un poco mejor como va ese sistema?
he encontrado los muelles que usan para montarlo en los seat leon 1p y supongo que esto deberiamos de ponerselo porque ayudaria a empujar el porton
subo un video de la instalacion en un golf
http://www.ecstuning.com/Search/Mk5_Hat ... ideo23-SD/

[xylen2]

:D me alegro que se este animando el tema. la verdad es que no parece muy complicado una vez explicado como va todo el cableado,solamente necesitamos saber si deja de funcionar la S pq si es asi seria un gran fallo y esperar a que el compañero nos pese el porton y podamos encargar los resortes.
los materiales como rele y motorcillo no son nada caros,es mas se pueden conseguir en un desguace facilmente.lo que no entiendo es pq tiene que ser el motor de la tapa de gasolina,sera porque ese tiene retorno?
y para los que quieran ponerle el boton en el interior aqui teneis la referencia: 3b0 959 831 01c
un saludo compañeros

Te puedo confirmar que la S se quedaría inoperativa, 100% seguro, ya que la cerradura del deposito de gasolina no tiene tirador.

Como opción para hacer algo para que nos sirva la S o el tirador en los toledo, se podría hacer de la siguiente manera:

Poniendo otro boton que cuando se pulse cuando se abre con la S o tirador.
Se podría hacer de la siguiente manera:
Insertando un rele que se desactive cuando se active la alarma, es decir, sabiendo el pin de la confort que da +12 continuos cuando el coche está cerrado.
Vamos para que os hagaís una idea es muy parecido al esquema que ha colgado micke del chico que nos ha pasado la información, bueno salvo que del pin 57 no sale ningún cable, por lo demás es igual y que necesitamos saber cual es el pin de la confort que da 12voltios cuando el coche esta cerrado.



Un Saludo

Tengo que estudiarlo un poco más, que ahora si que tengo el elsa, y hacer un esquema pensando las cosas con calma.

Un Saludo

[micke]

creo que esto podria ser una solucion:

Hab nun eine komplett andere Lösung gefunden und schon verbaut.

Bei Konrad gibt es Funkboxen mit Fernbedienung die nur so lange Strom abgeben wie man die Fernbedienung gedrückt hält. Kostet knapp 60 Euro. Das Teil hab ich an dem Stellmotor angeschlossen und das Stromkabel (Weiß-Grün) vom Heckwischer genutzt. Da der Heckwischer eh entfernt wurde, hab ich mich an dem Kabelbaum zu schaffen gemacht.

Man öffne die hintere Tür auf der Fahrerseite und entferne die Verkleidung neben der Rücksitzbank, da drunter befindet sich der Kabelbaum. Dann schneidet man das Weiß-Grüne Kabel durch und isoliert das vordere ab. Das hinter was in den Kofferraum geht wird mit dem roten (dicken) Kabel vom hinteren Zigarettenanzünder mit einem Y-Stecker mit angeschlossen. So habt ihr nun dauerhaft Strom zur Box.

Ein Klick auf die Fernbedienung und die Heckklappe springt auf.

Bei Fahrzeugen mit Werks-Alarmanlage reagiert diese sofort beim öffnen der Heckklappe, somit ist noch eine Sicherheit bei fremden öffnen gewährt. Also müßt ihr erst das Auto öffnen und dann die Heckklappe.

Bei Fahrzeugen ohne Alarm geht das auch ohne das öffnen der ZV. Wobei da eine gewisse Gefahr vorhanden ist, wenn eine fremde Person die selbe Frequenz benutzt. Da würde ich euch empfehlen das Stromkabel net an das rote Kabel vom Ziggianzünder anzuschliessen sondern an die Innenraumbeleuchtung oberhalb der hinteren Tür auf der Fahrerseite. Denn wenn die ZV geschlossen wird, geht auch das Licht aus und kein Strom fließt mehr in die Funkbox.

Viel Spaß beim basteln. .

[xylen2]

creo que esto podria ser una solucion:

Hab nun eine komplett andere Lösung gefunden und schon verbaut.

Bei Konrad gibt es Funkboxen mit Fernbedienung die nur so lange Strom abgeben wie man die Fernbedienung gedrückt hält. Kostet knapp 60 Euro. Das Teil hab ich an dem Stellmotor angeschlossen und das Stromkabel (Weiß-Grün) vom Heckwischer genutzt. Da der Heckwischer eh entfernt wurde, hab ich mich an dem Kabelbaum zu schaffen gemacht.

Man öffne die hintere Tür auf der Fahrerseite und entferne die Verkleidung neben der Rücksitzbank, da drunter befindet sich der Kabelbaum. Dann schneidet man das Weiß-Grüne Kabel durch und isoliert das vordere ab. Das hinter was in den Kofferraum geht wird mit dem roten (dicken) Kabel vom hinteren Zigarettenanzünder mit einem Y-Stecker mit angeschlossen. So habt ihr nun dauerhaft Strom zur Box.

Ein Klick auf die Fernbedienung und die Heckklappe springt auf.

Bei Fahrzeugen mit Werks-Alarmanlage reagiert diese sofort beim öffnen der Heckklappe, somit ist noch eine Sicherheit bei fremden öffnen gewährt. Also müßt ihr erst das Auto öffnen und dann die Heckklappe.

Bei Fahrzeugen ohne Alarm geht das auch ohne das öffnen der ZV. Wobei da eine gewisse Gefahr vorhanden ist, wenn eine fremde Person die selbe Frequenz benutzt. Da würde ich euch empfehlen das Stromkabel net an das rote Kabel vom Ziggianzünder anzuschliessen sondern an die Innenraumbeleuchtung oberhalb der hinteren Tür auf der Fahrerseite. Denn wenn die ZV geschlossen wird, geht auch das Licht aus und kein Strom fließt mehr in die Funkbox.

Viel Spaß beim basteln. .

Currate una traducción!!!!

Un Saludo

[micke]

Ahora han encontrado una solución completamente diferente y ya instalado.

hay cajas con mando a distancia que suministran electricidad sólo mientras se mantiene el control remoto. Cuesta alrededor de 60 €. La parte que estoy conectado con el actuador y el cable de alimentación (blanco y verde) del limpiaparabrisas trasero utilizado. Dado que el limpiaparabrisas trasero fue retirado de todas formas, he hecho de manipular el cableado.

Abrir la puerta trasera del lado del conductor y quitar el panel al lado del asiento trasero, ahí abajo está el mazo de cables. A continuación, cortar el cable blanco-verde y aislada de la parte delantera. Esto va más allá de lo que está en el tronco de la Cruz Roja (grosor) de cable de la parte trasera de cigarrillos más ligero con un conector en relación con. Por lo que tiene ahora de forma permanente flujo de la caja.

Un clic en el control remoto y la puerta trasera se abrirá.

Para los vehículos con sistema de alarma de fábrica que responde inmediatamente a abrir el portón trasero, con lo que sigue abierta es un título otorgado en el extranjero. Por lo que sólo tiene que abrir el coche y luego el portón trasero.

Para los vehículos sin la alarma en marcha, incluso sin la apertura de ZV. Donde hay un cierto riesgo existe cuando un extraño utiliza la misma frecuencia. Así que te recomiendo la red de cable de alimentación en el cable rojo para conectar de Ziggianzünder pero las luces del interior por encima de la puerta trasera del lado del conductor. Porque si la CU está cerrada, la luz se apaga aún más y no fluye corriente en el Funkbox.

Han retoques diversión. .

ESTA es La traduccion segun google...creia que era una posible solución,pero parece que no porque para esto tienes que anular el limpia trasero,por lo que he entendido y ademas cada vez que quieras abrir el maletero tienes que primero abrir el coche y despues el maletero porque la alarma queda conectacta y saltaría al abrir el porton trasero

un saludo y haber si alguien encuentra mas información