Club de Propietarios del Seat Leon

hola
haber si alguien me puede ayudar... al cambiarle los leds a mi cuadro del golf, las agujas las tuve que quitar y ahora no me marca bien,ni las revoluciones,ni velocidad , ni gasolina .Alguien sabe si se puede configurar con el vagcom?
un saludo y muchas gracias

Que yo sepa tienes que ajustarlas manualmente, te va a dar que hacer, quitar y poner el cuadro, agujas, etc...

sk creo que manualmente no va a quedar totalmente bien configuradas todas las agujas... las revoluciones y velocidad mas o menos con el climatizador,pero la gasolina... un saludo y gracias compañero

wenas yo se configurarla perfectamente, lo unico ke te digo es ke te tienes ke acordar de la gasolina ke tienes te esplico como yo se lo configuro a mis cilegas y al mio xk tb le emos cambiado la bombiyas al cuadro
1: paso las revoluciones : cojes kitas la abuja y arrancas el coche y lo pones a la altura de ke se te kedaba antes cuando este puesta apagas el coche y vuelves a arrancar seguro ke se te keda perfe las revoluciones las tendrias entre 8000 y 9000 seguro mas o menos como casi todos eso solucionado seguro
2: la de velocidad:eso igual lo arrancas no ace faltas de ke andes con el solo arrancalo y lo pones la abuja en el cero despues lo mismo apagas y vuelves a arrancas espero ke no se ke muebe ke se te mueve pues lo kitas y vuelves a colocar asta ke tu veas ke esta bien siempres es asin no tienes problemas seguro xk una vez arrancado la abuja de aluminio empiez a dar vueltas asta ke se ponga bien solo x eso nesesitas arrancar
3: la temperatura :eso te recomiendo ke lo agas en frio el coche xk asin cuando lo arrankes tu sabe ke el coche esta frio y n marca pues lo pones en el minimo con el coche arrancado y ten x seguro ke va vien cuando se caliente veras como va bien
4: la gasolina la mas complicada xk seguro ke ya n te acuerdas de la gasolina ke tienes pero n inporta xk lo ke tienes ke acer es esperar a ke el coche se ke ponga en reserba atrabes de un pitido o de la luz de reserba pues cojes y pon la abuja done antes marcaba cuando se pone en reserba y solucionado
espero ke te aya servido tio un saludo y ya me comentaras

muchas gracias compañero! voy a intentar hacerlo asi y lo de la gasolina lo que he pensado hacer es llenar el deposito entero y poner la aguja al maximo.

Joer si es fácilisimo.

VAGCOM - canal 17 (instruments) - output test

esto lo haces sin la carcasa del cuadro.

Te irá moviendo las agujasde velocidad (tiene que marcar 100); rpm (3000), Tª (90º) y fuel (1/2)

si no coincide giras la aguja en sentido antihorario hasta que te coindida.

saludos

muchas graciassss!!! haber si puedo mañana y lo intento asi
sois todos unos makinas

Para mi la mejor manera y más exacta es la que dice aniavalle, o sea con el vagcom en el output test. Es como te quedará más exacta.

Saludos

Buenas,

Como ha explicado aninavalle, podrás comprobar que las has puesto bien... pero vamos, que simplemente con la mano puedes hacerlo sin ningun problema...

Teniendo en cuenta que en la posicion de "reposo" (motor APAGADO y SIN contacto) todas las agujas estan en la escala más baja, solo hay que ponerlas en 0 rpm, 0 km/h, 0 combustible y 50 temperatura... no tiene perdida, jejeje

Saludos,

muchas gracias de nuevo probare de las dos formas y haber cual se aproxima mas a la realidad,supngo que con el vagcom sera mas exacto que con la mano.

Refloto esto, porque hoy he hecho el test de agujas para probar y a mi se me quedan en 3000rpm y 110km/h...
Y como he leido que tiene que quedarse en el 100km/h pues supongo que no sera normal...



Saludos

No m hagas mucho caso pero creo q en el León debe quedarse en 120 q es la vertical, si t fijas todas las agujas suben a la mitad..

Saludos..

carbu escribió:No m hagas mucho caso pero creo q en el León debe quedarse en 120 q es la vertical, si t fijas todas las agujas suben a la mitad..

Saludos..

Lo que me extraña tio es que la aguja en reposo esta en el 0 totalmente, y supongo que si estaria mal calibrada estaria mas abajo del cero o mas arriba no?

si lo que quieres saber es si marcas bien la velocidad si tienes clima puedes ver la velocidad que marca el captador de la caja de cambios yo nunca le hecho el test al mio pero entre el clima y el cuadro hay diferencia de 5 km/h de mas en el cuadro

McLarenF1 escribió:si lo que quieres saber es si marcas bien la velocidad si tienes clima puedes ver la velocidad que marca el captador de la caja de cambios yo nunca le hecho el test al mio pero entre el clima y el cuadro hay diferencia de 5 km/h de mas en el cuadro

Lo he mirado y la diferencia es de unos 7-8km/h respecto al cuadro