Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas

Queria preguntar un tema que tengo. Dejo el coche a dormir en la calle desde hace 4 meses.
Hace un par de semanas me reventaron el cristal del conductor, algun hijodeputa en la calle, por la noche.

El caso esque lo lleve a un Guardian Express y me cambiaron el cristal sin problemas y además rapido y muy bien, no me dejaron ni un solo cristalillo dentro del coche. El caso es que estos días ha llovido mucho por aqui en barcelona y me ha entrado agua dentro del coche por primera vez, nunca antes. Ahora el coche huele fatal por cierto.

He ido siguiendo el rastro y el agua sale entre la chapa y el guarnecido de la puerta del conductor. Que puede haber pasado al cambiar el cristal para que ahora me entre agua por ahi? Lo tengo que solucionar que el coche huele pero mal mal y además no para de llover estos días.

Alguna idea?

creo q habia algo por el foro, la gente creo q hechaba algun selllador, xk te entra agua por el guarnecido y el cristal...

salu2

Te explico el camino que sigue el agua: cuando llueve el agua entra entre la puerta y la ventanilla, esto es inevitable y normal. Esa agua debería seguir hacia abajo y salir por los agujeros de drenaje, pero lo que a ti te pasa es que parte del agua se te está colando por la chapa del elevalunas y entra al interior del coche. Si no lo has visto nunca es difícil de entender así que te paso un enlace para que lo veas mejor y dónde te explica la solución a este problema (ya que es un problema muy común en el Leon 1):
http://www.fullcustom.es/data/car_leon_ ... leon-i.pdf

De todas formas si dices que antes no pasaba, es porque te han dejado mal la junta de estanqueidad.

Un saludo y suerte

Gracias por las respuestas,

Estoy un poco liado porque ha llovido mucho estos días y es la primera vez que entra agua dentro

He estado observando desde hace 2 días y no ha vuelto a entrar agua por la puerta, pero si por encima de los pedales del conductor. El unico sitio por donde puede entrar es por la caja de aguas no? Monté el control de crucero pero lo hice por debajo, sin tocar siquiera la tapa y la junta que lleva.

Respecto a lo de la puerta, creo que es muy posible que queden cristales taponando los orificios de desague que se ven en el manual que me ha pasado andrew_mp.

Investigaré desmontando los guarnecidos.

Saludos y gracias.

Buenas

Ya he confirmado por donde entra agua, es por la junta del panel del alza-cristales, pero he llamado a recambios de seat y solo venden el panel entero. Conocéis alguna junta que valga? Es que ensiliconar no me mola mucho.

puedes usar el moco negro que aísla la chapa del guarnecido de la puerta.te pongo un enlace donde lo puedes verhttp://catalogue.3m.eu/es-ES/es-aad/Selladores/Selladores_Preformados/Sellador_preformado.Saludos con esto no te vuelve a entrar agua.

Compi, me pasaba lo mismo que a ti, no me entraba agua pero olía muy mal por dentro el coche y compré un cordón sellante en la seat (vienen 4, uno para cada puerta) y no veas, mano de santo, desde que lo eché el coche superseco por dentro y desapareció el mal olor. Te lo recomiendo 100%. Me costó 31 € en la seat el cordón sellante original

Un saludo

Y donde exastes ese cordon sellante?

130cv´s escribió:Y donde exastes ese cordon sellante?

Se sustituye por la junta original, entre el panel del elevalunas y la puerta

Aquí teneis el brico, dentro del pdf está la referencia del cordón sellante que os comento.
http://www.fullcustom.es/guias/solucion ... tas-leon-i

Un saludo

La goma de estanqueidad que va entre la chapa que sujeta el motor del elevalunas y tal y la puerta?

130cv´s escribió:La goma de estanqueidad que va entre la chapa que sujeta el motor del elevalunas y tal y la puerta?

Exacto

Gracias,a mi los capullos de la seat me hecharon sicaflex en vez de ponerme la junta nueva,por cierto que viene en la caja las juntas para las 4 puertas?

Lo que viene no son las juntas originales, porque esas se pudrían y dejaban pasar el agua. Lo que vienen es como un cordón de un material negro que es un poquillo pringoso pero sella que te cagas, vamos yo fue colocarlo y desde entonces ni gota de agua ni de humedad. De hecho creo que esas juntas fueron sustituídas por estos cordones.

En la caja vienen 4, uno para cada puerta. Yo solo he usado uno de momento porque era en la puerta del piloto donde tenía el mayor problema, aunque seguramente en cuanto tenga tiempo pondré los otros 3.

Os dejo unas fotos, en la segunda sale la referencia:




Saludos

Muy buena solución, un poco caro pero buena, el material se llama butilo.

Saludos

zolder escribió:Muy buena solución, un poco caro pero buena, el material se llama butilo.

Saludos

Eso es! Me lo dijeron y no me acordaba del nombre. Es un poco carillo como bien dices pero eso sí, te quita las filtraciones y la humedad de raíz, te lo garantizo

Saludos!