Club de Propietarios del Seat Leon

Me aparece de vez en cuando la luz de la bateria parpadeando. Aparece un segundo o dos y se quita rapidamente. He notado que se acentua mas cuando le pisas mas .... que llendo normalmente.
Por las mañanas arranca perfectamente.
¿Alternador muriendo?
¿Os ha pasado alguno de vosotros?

el alternador no carga

salu2

Coincido....el alternador esta pidiendo limpieza.

antes de eso,mira lo facil,la caja de fusibles de encima la bateria,que igual se te esta jodiendo

despidete del alternador, cuando deje de cargar veras que ruido de motor vas a escuchar

impreza escribió:antes de eso,mira lo facil,la caja de fusibles de encima la bateria,que igual se te esta jodiendo

impreza, q es lo que tengo q observar en la caja de fusibles ?

Fijate el alternador y aparte la caja de fusibles que tienes encima de la bateria.

novato escribió:

impreza escribió:antes de eso,mira lo facil,la caja de fusibles de encima la bateria,que igual se te esta jodiendo

impreza, q es lo que tengo q observar en la caja de fusibles ?

segun miras de frente la bateria el cable negro(creo),el de mas a la izquierda,mira si esta chamuscado el plastico y con una 10 quitale para ver que tal esta la conexsion de ese cable que igual no hace bien la masa.

esa conexion si falla, el motor se para directamente, asi que ya puedes ir descartando el cable ese de la bateria, el parpadeo de bateria es alternador

prodrive escribió:esa conexion si falla, el motor se para directamente, asi que ya puedes ir descartando el cable ese de la bateria, el parpadeo de bateria es alternador

pues se te parara a ti por que a mi que ya voy a por la 3 caja de fusibles(que ya la llevo por si acaso)no se me para,empieza luciendo la luz roja de bateria y cuando ya no pasa carga se empieza a encender el esp o abs y la que esta debajo.

en principio no tiene porque pararse de golpe porque coje la alectricidad de la bateria,a no ser que la bateria ese dia este k.o. por no cargarse bien pero vamos que con el motor arrancado y sin alternador solo funcionando con la bateria me vine yo desde jerez de la frontera hasta cordoba que son 200 y pico km asi que ya veis.eso si menuda odisea pasamos ejejejej

me estoy referiendo a la chapa que hay de la caja de fusibles al borne, si se suelta eso el motor se para

prodrive escribió:me estoy referiendo a la chapa que hay de la caja de fusibles al borne, si se suelta eso el motor se para

pero esa chapa es un fusible de 150A creo,lo que yo digo es que el cable del alternador funde el plastico y este hace que no pase bien la carga a la bateria y te aparece el chivato.

comprobare esas conexiones de fusibles y os cuento.

cordobitax escribió:en principio no tiene porque pararse de golpe porque coje la alectricidad de la bateria,a no ser que la bateria ese dia este k.o. por no cargarse bien pero vamos que con el motor arrancado y sin alternador solo funcionando con la bateria me vine yo desde jerez de la frontera hasta cordoba que son 200 y pico km asi que ya veis.eso si menuda odisea pasamos ejejejej

algo te tenia que cargar sino en 5 km bareria ko te lo digo por prpia experiencia se me rompio el embrague centrifugo de la polea del alternador no cargaba nada y se chupo la bateria eso si la cargue y arregle el alternador y todavia llevo la misma bateria suerte