Club de Propietarios del Seat Leon

Muy buenas gente, pues como indica el titulo creo que mi motor de arranque hace algo raro, ya que el coche me arranca bien y tal todas las veces, pero como ya he comentado en algun que otro post tengo un problema que me trae de cabeza y que creia era por temas del dog-bone..

Pues bien, hoy me han entregado el coche y ya le han vuelto a poner el dog-bone de serie con lo cual descartado porque me ha vuelto ha hacer lo mismo y es que cuando el coche arranca la primera vez bien, pero cuando ha andado y esta ya caliente si lo paro y lo vuelvo a arrancar a los 5 o 10 minutos pega una ostia de mil demonios, es decir, hace un ruido rarisimo como metalico y zarandea un poco el motor.. La verdad que no tengo ni la mas guarra idea de que puede ser y eso que he mirado ya varias veces..

La pregunta es como puedo comprobar que el motor de arranque esta bien??..

Saludos..

Sacalo, le metes corriente con cuidado que pega un meneo cojonudo y veras si las escobillas o el motor están mal, porque el sonido es un chillido bastante fuerte.

Un Saludo

Pero es que el problema que yo tengo no es un chillido, es como un talegazo metalico que parece que se ha desmontado el motor.. Es rarisimo , la verdad es que no se por donde tirar, ya que el coche va bien en todo y solo hace esto en el arranque..

Saludos..

Si te animas a sacar el motor de arranque, revisa como tienes los piñones del mismo, o incluso más facil revisa como esta el bimasa, desde el agujero para cambiar la distribución.

Un Saludo

Xylen es muy complicado quitar el motor de arranque??, por donde lo saco por abajo me imagino no??.. El bimasa no creo que sea ya que el coche no vibra nada en absoluto tio, lo que no se es si te refieres a otro tipo de revision..

Saludos..

tiene 2 tornillos warros xD!!!!. Yo saque el de mi novia de un IBIZA SDI, y complicado no es... Lo jodido esque tienes que levantar el motor un poco, xq x lo menos el de mi novia tenia sujeta la puesta en marcha con el taco de motor delantero... tonces eso fue lo jodido, pero vamos, si eres mañoso lo montas y desmontas en 30 min o algo asi.

evola_200 escribió:tiene 2 tornillos warros xD!!!!. Yo saque el de mi novia de un IBIZA SDI, y complicado no es... Lo jodido esque tienes que levantar el motor un poco, xq x lo menos el de mi novia tenia sujeta la puesta en marcha con el taco de motor delantero... tonces eso fue lo jodido, pero vamos, si eres mañoso lo montas y desmontas en 30 min o algo asi.

En nuestro coche son 3 tornillos y tener un poco de maña, pero lo más jodido el tema del cubre-carter.
Es que no tengo ninguna foto de ese agujero, sino te la pasaba, ese agujero es el que usa para dejar bien calada la distribución, esta al lado del shortshift y suele estar tapado con un tapón de plástico negro.

Un Saludo

Vale, ya se cual dices!, Un tapon de goma no? xD!!!, yo creo q ese tapo no lo tengo... pero en fin, me da = la verdad xDD!!!

Cubre carter llevo el metalico xylen, que ese quitarlo son dos segundos.. Lo que no se es ni donde esta el motor de arranque.. Me imagino que si me emto debajo del coche lo vere ..

El agujero al que te refieres, tapado con un tapon de goma se cual dices, es facil de identificar.. Lo que no se es que quieres que mire ahi..

Saludos..

esta detras del paragolpes delantera, por la parte del conductor, llevara 3 tornillos de allen o de torx y las conexiones del motor de arranque

Yo lo quite hace algun tiempo porque me sonaba el chirrido al arrancar proviniente del bendix, lo limpie, engrase y quedo perfecto. Para quitarlo quité la bateria y el soporte donde va, está justo debajo. Veras la imagen que te he recalcado en rojo, y como ya comentan llevan 3 tornillos, una ficha de alimentacion y el cable gordo del negativo que va a la bateria si no recuerdo mal.

SAlu2

A ver si deja de llover y puedo tirarme al suelo para mirarlo ..

Saludos..

carbu escribió:A ver si deja de llover y puedo tirarme al suelo para mirarlo ..

Saludos..

No hace falta que te tires al suelo, se ve desde arriba, esta justo debajo de la bateria y un pelin a la izquierda.

Salu2

Si ya, pero desde arriba no puedo desmontarlo sin quitar bateria, cajon y demas no??, es mas lio asi..

Saludos..

carbu escribió:Si ya, pero desde arriba no puedo desmontarlo sin quitar bateria, cajon y demas no??, es mas lio asi..

Saludos..

Yo lo desmonte quitando bateria y demas y tardaria sobre 1h o menos en desmontarlo (teniendo en cuenta que es la primera vez) despues al montarlo tarde na y menos. Yo piendo que esa posicion sera mas comoda que tirandote al suelo pero eso ya va a gustos jeje.

Salu2