Club de Propietarios del Seat Leon

Hola! os cuento un poco a ver si alguien me puede ayudar.. despues de mucho tiempo pensando q mi coche no frenaba, por ponerle unos discos y pastillas malos.. el viernes le pusimos unas KW vairante 1 y un kit de discos y pastillas galfer sport.. le cambiamos el liquido y todo.. y el sabado nos dimos una vuelta para probarlo... y sigue igual... despues de 6 o 7 frenadas me quede sin frenos.... con el pedal a fondo... y el coche no paraba... porq me di cuenta a tiempo sino podia haber pasado algo muu malo... :S
os cuento un poco lo q noto..
es como si la fuerza del pedal de freno.. no cerrara las pinzas con la fuerza suficiente... aprietas el pedal... y al principio no hace nada... y cuando empieza a frenar.. por mucha fuerza q agas.. no paras el coche en seco ni a 10km/h .. el liquido no tiene aire.. y los manguitos del vacio y todo esta bien... puede ser la bomba??? necesito ayuda porq es un peligro ir asi :S
Muchas gracias y espero respuestas

Eso pensaba yo la ultima vez que hicimos el purgado a mi coche, que no habia aire.. Llevalo a un sitio especializado en frenos y vas a ver como frena despues .. Tambien debes tener en cuenta que los discos y pastillas nuevas tardan un tiempecillo en adaptarse..

Saludos..

son 200km lo que tardan en adaptarse de todas maneras que te sangren el circuito de frenos con una maquina ya que seguro que tu coche lleva ABS

Si.. Ya le e echo 300km o así a los discos.. Cuanto puede costar un purgado? Haré eso antes de nada xq es rarísimo.. Puede ser la bomba? El servo o algo así?? CARBU a ti t paso lo mismo? Un saludo y gracias

es que los coches que llevan ABS el sangrado del circuito tiene que ser con una maquina especial que meta presion en el circuito y saque todo el aire

omael escribió:Hola! os cuento un poco a ver si alguien me puede ayudar.. despues de mucho tiempo pensando q mi coche no frenaba, por ponerle unos discos y pastillas malos.. el viernes le pusimos unas KW vairante 1 y un kit de discos y pastillas galfer sport.. le cambiamos el liquido y todo.. y el sabado nos dimos una vuelta para probarlo... y sigue igual... despues de 6 o 7 frenadas me quede sin frenos.... con el pedal a fondo... y el coche no paraba... porq me di cuenta a tiempo sino podia haber pasado algo muu malo... :S
os cuento un poco lo q noto..
es como si la fuerza del pedal de freno.. no cerrara las pinzas con la fuerza suficiente... aprietas el pedal... y al principio no hace nada... y cuando empieza a frenar.. por mucha fuerza q agas.. no paras el coche en seco ni a 10km/h .. el liquido no tiene aire.. y los manguitos del vacio y todo esta bien... puede ser la bomba??? necesito ayuda porq es un peligro ir asi :S
Muchas gracias y espero respuestas

Rodaje y tal,ese gran olvidado......

las pastillas tambien necesitan un rodaje,pero casi nadie lo hace,aun asi tendria que frenar bien.

Saludos.

Rodaje cuando el pedal se te va hasta el fondo??, creo que no.. Una cosa es que no te frene porque pastillas y discos esten nuevos y otra muy pero que muy distinta es que notes que cuando pisas el pedal del freno lo undes en milesimas de segundo hasta la moqueta..

Omael, a mi me paso mas o menos lo mismo, o por lo menos por tu descripcion me lo parece.. Haz una prueba para descartar aire en el circuito.. Con el coche arrancado pero parado (y sin el freno de mano puesto) bombea con el pedal a ver si se pone duro.. Si se pone duro tienes aire en el circuito.. Si por el contrario no se pone duro tienes alguna fuga o algo raro por el circuito, que puede ser tambien la bomba o el servo mal..

Saludos..

carbu escribió:Rodaje cuando el pedal se te va hasta el fondo??, creo que no.. Una cosa es que no te frene porque pastillas y discos esten nuevos y otra muy pero que muy distinta es que notes que cuando pisas el pedal del freno lo undes en milesimas de segundo hasta la moqueta..

Omael, a mi me paso mas o menos lo mismo, o por lo menos por tu descripcion me lo parece.. Haz una prueba para descartar aire en el circuito.. Con el coche arrancado pero parado (y sin el freno de mano puesto) bombea con el pedal a ver si se pone duro.. Si se pone duro tienes aire en el circuito.. Si por el contrario no se pone duro tienes alguna fuga o algo raro por el circuito, que puede ser tambien la bomba o el servo mal..

Saludos..

+1 Ademas, segun me han comentado en la Seat, para purgar el circuito no se necesita ninguna maquina, aun teniendo ABS el coche, se purga el circuito como se ha hecho siempre, varias manchadas, pisar a fondo y abrir un purgador para que salga el aire, y este proceso varias veces por cada pinza, hasta que no quede nada de aire. Siempre empezando por la pinza mas lejana a la bomba y con el deposito del liquido de frenos abierto e ir añadiendo liquido a medida que vaya bajando el nivel.

Espero lo soluciones pronto, porque si el coche se queda sin potencia, no es tan jodido como si se queda sin frenos...

Saludos

Si bombeas y se pone duro el pedal pero si sigues presionandolo fuerte y al final cedes la presion, seguramente la bomba este mal. por otro lado si unas veces frena bien y otras no es la bomba claramente.

probare eso q decis a ver si se pone duro.... el coche siempre frena mal.... y cuando se calienta un poco... mucho peor... es peligroso :S .... el caso esq tu pisas el pedal.... y al principio no hace nada.... y cuando empieza a hacer algo ... no tiene la suficiente fuerza como para frenar el coche.... nose si me explico bien

entonces no tengo q hacer lo del vag-com??? el purgado normal... piston por piston ya lo e hecho... y ni gota de aire..
a ver si lo solucionamos :S gracias a todos

dinos si se te queda duro el pedal al pisarle arrancao si es eso aire casi seguro... yo en mi otro coche tube ese problema cambie discos delanteros y pastillas de todo el coche y que no frenaba y ke no frenaba asique me puse yo con el y purgando piston a piston sique salio aire y bastante la verdad... hoy en dia fiarse de los talleres es un deporte de alto riesgo.

hola a todos... e echo varias pruebas... el freno si bombeo se pone duro.. pro no creo q mas de lo normal.... si piso el freno me da la impresion de q se hunde muy rapido... nose... y luego si hago frenadas a 100 o asi... despues de 5 o 6 frenadas lo hace peor todabia.... y huele mucho a ferodo....
y lo nuevo esq.. parece q si bombeo! osea q se freno un poco... suelto... y vuelvo a pisar... parece q frena bien! por lo menos me salta el abs,. cosa q normal no lo hace...
lo de tener q pisar el freno 2 veces q puede ser??? un saludo! y FELICES FIESTAS

lo de tener que frenar 2 veces, puede ser por tema de purgado, o porque tengas una o varias pinzas agarrotadas. De ahi que te huela a ferodo.

esta semana lo yebare a q me agan un purgado con la makina a 1 bar y la bomba abs y esas cosas.... sino mejora... os lo dire...
lo de las pinzas agarrotadas.... me an cambiado discos y pastillas hace 400km... si estubiera agarrotado no abriria el piston??? podrian ser las traseras?? gracias!!

bueno.... en el dia oficial de la resaca jajajajaja os cuento... me hicieron un purgado en la casa... con la makina y esas cosas.... y al principio estaba casi igual... pero despues de hacerle unos kmtrs..... parece q va frenando mejor.... asiq... parece q era eso lo probare y si sigue yendo mal os lo dire a ver q puede ser... pero parece q esta solucionado de momento un saludo y FELIZ AÑO A TODOS!!!