Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno la cosa es que despues de darle muchas vueltas al asunto, he intercambiado mis llantas de 18 por otras de la misma medida con mi mecanico para comprobar el comportamiento con las suyas y creo estar seguro que las vibraciones que tengo (mas que nada al acelerar y generalmente a partir de unos 100km/h) vienen de mis ruedas...
ahora bien, la pregunta es, creeis que sera por las llantas (en la equilibradora quedan perfectas) o por los neumaticos?? estos ultimos hay que decir que son de marca N-I-S-U (y no por que me gusten, son las que me mandaban con las llantas...)
que opinais??
saludos!

Te aseguro casi al 100% que son los neumaticos, mas aun si me dices que las llantas en la equilibradora quedan perfectas.. Los nisus son lo que tienen, te lo digo por experiencia propia ..

Saludos..

Yo e comprado unos marangoni y la verdad esq no son malos del todo jejejeje... Pero aunque en la equilibradora quedaron genial... A mi me tiemblan un poco. Y alante tengo unas LINGLONG chinas que son una autentica mierda y... Cuando voy a 160 tiembla el coxe que da gusto jajajajaja.

No te ofendas perooo...
te cercioraste que te apretaran bien los tornillos despuès de con la màquina jeje....
a mì una vez me paso; despues de un par de dias de cambiar los neumaticos fuì junto a un amigo de un taller le dije que lo probara en carretera pensando yo que era algo de mecanica.....
y le dijo nada mas bajarse del coche a su ayudante: ¡ aprietale los tornillos de las llantas que los lleva todos sueltos ¡ jjjejeee



.

jmancipe escribió:No te ofendas perooo...
te cercioraste que te apretaran bien los tornillos despuès de con la màquina jeje....
a mì una vez me paso; despues de un par de dias de cambiar los neumaticos fuì junto a un amigo de un taller le dije que lo probara en carretera pensando yo que era algo de mecanica.....
y le dijo nada mas bajarse del coche a su ayudante: ¡ aprietale los tornillos de las llantas que los lleva todos sueltos ¡ jjjejeee

Nooo jajajaja los tornillos doy fe de que estan muy bien apretados , pero ya me paso una vez eso en el xsara que tuve antes despues de cambiar el puente trasero...

Yo tambien empiezo a pensar que son los neumaticos, opino igual que carbu, si la equilibradora las deja perfectas las llantas no deberian ser...

Ya puestos, decir que las eagle f1 asimetricas que llevo delante y michelin ps3 atras en las llantas que he intercambiado con mi mecanico son una autentica gozada comparado con las mias

saludos!

Andross escribió:

jmancipe escribió:No te ofendas perooo...
te cercioraste que te apretaran bien los tornillos despuès de con la màquina jeje....
a mì una vez me paso; despues de un par de dias de cambiar los neumaticos fuì junto a un amigo de un taller le dije que lo probara en carretera pensando yo que era algo de mecanica.....
y le dijo nada mas bajarse del coche a su ayudante: ¡ aprietale los tornillos de las llantas que los lleva todos sueltos ¡ jjjejeee

Nooo jajajaja los tornillos doy fe de que estan muy bien apretados , pero ya me paso una vez eso en el xsara que tuve antes despues de cambiar el puente trasero...

Yo tambien empiezo a pensar que son los neumaticos, opino igual que carbu, si la equilibradora las deja perfectas las llantas no deberian ser...

Ya puestos, decir que las eagle f1 asimetricas que llevo delante y michelin ps3 atras en las llantas que he intercambiado con mi mecanico son una autentica gozada comparado con las mias

saludos!

vale pues entonces ni idea,
decir que yo llevo en mis fr3 unas ps3 y genial.
venga, pues nada, a ver si das con la soluciòn...
un saludo

...

Cuando se ponen neumaticos baratos es lo que pasa.

gontzal escribió:Cuando se ponen neumaticos baratos es lo que pasa.

Como bien he dicho en el primer post no son neumaticos que haya puesto por placer, son los que me mandaban montados junto con las llantas, y no supe ni siquiera la marca hasta que las tuve entre manos...
Pero da por hecho que las proximas que monte seran unas ps3 o algo por el estilo
salu2!

problema de neumaticos fijo...un conocido cuando ibamos a currar con su saxo tenia montadas unas gomas malas ,se gastaron de forma iregular y cuando pillaba velocidad saltaba to el coche,un mecanico le dijo que tenia dobladas las llantas(error) y fue a otro y le dijo lo que tienes que hacer es cambiar las suspensiones y las gomas que estas gomas te han reventao la suspension y por eso van asi junto con las gomas...cambio suspension y gomas y el coche iba como nuevo..no quiere decir que las gomas le reventaran la suspension pero algo ayudaria si estaban tocadas

Andross escribió:

gontzal escribió:Cuando se ponen neumaticos baratos es lo que pasa.

Como bien he dicho en el primer post no son neumaticos que haya puesto por placer, son los que me mandaban montados junto con las llantas, y no supe ni siquiera la marca hasta que las tuve entre manos...
Pero da por hecho que las proximas que monte seran unas ps3 o algo por el estilo
salu2!

Ya... no lo decia por ti. A ver si das con la solución.
Un saludo

de los neumaticos fijo!!!

Quedan perfectamente ancladas en el buje? si no es así, varia la posición y con que sea nada, ya a partir de esa velocidad que has dicho, mas o menos 80 - 100 km/h, te crea vibraciones notandolas en el volante.

Los neumaticos son casi casi la mayor posibilidad. Otra que nadie ha dicho es tener piedras( no un kilo,je,je)., metidas entre los sucos de las ruedas. A mi me paso, independientemente de que las ruedas son una mierda, y mejoro algo, ya que suelo ir por caminos y la larga se van incrutando; echa un ojo por si acaso

tambien queda la posibilidad de no llevar los centradores puestos en la llantas,si es que los precisan que seguro que si.

a mi se le olvidó en su dia al mecanico ponerme un tornillo y solo iba con cuatro en lugar de 5 en una rueda y lo notaba raro.yo tengo ruedas baratas (no recuerdo ni la marca jeje) y no tengo nada de vibraciones