Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, toy casi decidido en ponerle unos separadores de 3cm, pero claro siempre la duda si pasara algo... si me jodera algo, pu eso saber si alguien los a montado o sabe como iran. Ya los tengo casi homologados ya solo queda comprarlos y montarlos, ah tambien serguramente tenga que ensanchar las aletas del coche xq seguramente me roce sobre todo por eso estoy con la duda.

Saluditos

Yo que tu no los pondría de más de 1 ó 2 cms, porque se forzarán los brazos de la suspensión. Además espero que tengas los amortiguadores nuevos y que sean firmes, porque si no va a ser peor ya que tendrás que cambiarlos tambiénporniendo unos más duros para que el coche se tenga mejor.

Buenas...

Que casi los tienes homologados?? Pero si primero tienes que comprarlos y luego homologarlos pasando por la ITV...

En la ITV te mirarán los separadores y te dirán que NI HABLAR...!!! Vamos, que está totalmente homolgar ancho de vía mediante separadores.

Los puedes compar y montar, pero eso de homologarlos para no tener problemas con la benemérita, como que no.... Lo se de buena tinta...!!!

Para homologar temas relacionados con ancho de via, igual que ruedas, tienes que pedir permiso a industria, un certificado de montaje de un taller y por ultimo el ITV. Cuando en el ITV vean que modificas ancho de vias con separadores te van a decir que ni hablar => Por tanto no te los homologarán...

Mi consejo => Antes de comprarlos... pregunta en el ITV para no llevarte sorpresas...

Por cierto, 3 cm excesivo, vas a someter a la suspensión a un trabajo duro.. te puede llegar a afectar al chasis... Como mucho 1'5 cm...

Enga, saludos y leña al mono...!!!

no mas de 1.5cm por rueda, y en lo demas sigue los consejos de nekora, pero si lcos compras dbole fijacion y doble anclaje.

Si de doble centraje si los pienso montar. 3cm es muxo toy mas decidido a montar 2 cm.
En cuanto a la homologacion... ya esta casi homologado, el ancho de via lo puedes cambiar siempre que no sobrepase 3cm. Yo ya tengo mi dictamen de un ingeniero y ya estan los papeles en un colegio de peritos, amos que todo canela y la ITV no puede decir nada siempre y cuando tengas todo puesto en papeles y todo en regla, y porsupuesto que no sobrepase lo permitido.
yo tengo el coche tuneaillo y en cosas de homologaciones toy bastante puesto. De toda manera rezare a la virgen del ponpin para que todo vaya bien jaja.
Ap y otro poblema es el de ensanchar el coche xq me rozara, yo tengo una garganta 8 y casi esta al filo de las aletas.... asinque creo q con 1cm me rozara y sobre todo alante.
Saludito y asia

cuando he leido lo de que casi los tienes homologados me he quedado:


nekora tiene razon en todo lo que ha dicho, mejor no se puede explicar, yo tambien como mucho meteria 1,5cm y solo atras, delante ... sufre demasiado para mi gusto.

Yo todavía no entiendo lo de casi-homologados....

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Nekora xq ahora mismo tengo el dictamen de un ingeniero echo, y ahora mismo tengo los papeles en un colegio de peritos, por eso e dicho que lo tengo casi homologado, en cuantito me los den ya lo tengo homologado, ya comprarlos montarlo y yas ta, pasar la ITV, ahora la tengo que pasar pero la pasare sin ponerselos xq mientras menos cosas tenga mejor, aunque la pasa sin problemas.

Sobre el tama de ponerle solo atras ... esta mu xungo xq lo que no puedes es cambiar el ancho de via atras y delante no xq en una curva el coche puede que se vaya de alante y no es weno para la estavilidad, x lo menos eso man dixo q si monto 1 alante pues otro atras pero siempre igual, y en verdad si lo piensas es verdad la estavilidad cambia.

Ahy dejo esooo!

(algo follon e liao) jeje, ara va y lo cascas

Oks, oks....

Lo de la estabilidad, hay mucha gente que se pone una cosita que se llama control de estabilidad . Si no dispones de él.... Que se va de alante?? El ingeniero que te verifique los separadores, que te haga un cálculo físico. El coche no se te va pa ningún lado.... Se te iría si llevases un triciclo con una sola rueda delante, pero cuando llevas un León se dá la casualidad que el ancho de via de origen delantero es superior al ancho de via trasero.... Pa habernos matao...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!![/b]

ola qtal,yo llevo 1 semana con ellos montados,tengo 1 fr y solo detras,porque delante lo veo bien,los he metido de 2 cms,y qda muy bien,yo de vosotros no meteria los q no son de doble centraje,ya q 1 colega los tiene en 1 golf y no dan mas q problemas,gasta mal las ruedas.De todas formas yo tengo el coche con la suspension de serie,y creo q si lo bajo se los voy a tener q quitar,1 saludo

Yo si tengo el control de estabilidad... pero amo eso e una mierda ando se desactiva to a la melda no sirve pana xD. Pero siempre que modifiques el ancho de via cambia la estabilidad del coxe, so man dixo ami y lo veo logico, a no ser que se ayan qedao conmigo,

La verda q lo suyo es un triciclo desos to wapo pintaos de rosa, jaja

Hombre, es lo que tiene... que si desactivas una cosa, pues que no funcione...

BoLiCoS escribió:Yo si tengo el control de estabilidad... pero amo eso e una mierda ando se desactiva to a la melda no sirve pana xD. Pero siempre que modifiques el ancho de via cambia la estabilidad del coxe, so man dixo ami y lo veo logico, a no ser que se ayan qedao conmigo,

La verda q lo suyo es un triciclo desos to wapo pintaos de rosa, jaja

Como que el Esp es "malo" y que no sirve para nada? estas seguro de lo que has escrito? a no ser que el tuyo este mal y por eso digas eso, pero que el esp no es bueno, es como decir que llevar neumaticos con alambres es mejor porque el alambre agarra mejor en el asfalto.

No yo no digo eso, el control es bueno cuando das un a curva a 50km, pero ando la das a 80km se desactiva y ya no tenes na, igual que con agua y mas yo con la centralita puff ta tol rato desactivao e casi mejor quitarlo jeje. Pero amo cuando voy con mi suegra y doy una curva a 50km xq mas no puedo si rula

Eta semana me daran la homologacion, y aver ya si le pongo algo o no

El ESP, TCS tienen unos limites fisicos que cuando los sobre pasas pues logicamente el resultado puede ser fatal.