Club de Propietarios del Seat Leon

He buscado sobre este tema pero no encuentro nada parecido.Mi coche :TDI FR4 año 2003-85000km.problema:Esta semana al salir de una gasolinera y cuando meti la tercera note un pequeño "clac"y de repente el motor se revoluciono,pense que salto la velocidad,pero no.volvi a meterla y al soltar embrague el coche acelera en vacio y no anda.es como si estaria el embrague pisado a fondo.
El embrague no patinaba,tampoco he notado ningun cambio en el pedal,las marchas entran todas con total suavidad sin pisar embrague,incluso se puede arrancar el coche con cualquier velocidad metida.podeis decirme que le pasa me tiene totalmente desconcertado.

TRASTOS escribió:He buscado sobre este tema pero no encuentro nada parecido.Mi coche :TDI FR4 año 2003-85000km.problema:Esta semana al salir de una gasolinera y cuando meti la tercera note un pequeño "clac"y de repente el motor se revoluciono,pense que salto la velocidad,pero no.volvi a meterla y al soltar embrague el coche acelera en vacio y no anda.es como si estaria el embrague pisado a fondo.
El embrague no patinaba,tampoco he notado ningun cambio en el pedal,las marchas entran todas con total suavidad sin pisar embrague,incluso se puede arrancar el coche con cualquier velocidad metida.podeis decirme que le pasa me tiene totalmente desconcertado.

El problema que tienes es de la prensa o del collarin. vamos que te toca sacar la caja para ver que pasa.

saludos

A mi me pasó exactamente lo mismo, pero pisandole al coche en segunda. Se rompió el disco

Efectivamente el disco tiene muchas papeletas... a la izquierda. Seguramente se habrá rajado y por tanto soltado la parte interna de la externa.

JCC escribió:

Efectivamente el disco tiene muchas papeletas... a la izquierda. Seguramente se habrá rajado y por tanto soltado la parte interna de la externa.

Eso mismo, se solto la parte interna de la extrema justo alli donde van los remaches.

Gracias por la informacion,la verdad es que siempre he pensado que qualquier fallo de embrague te dejaria sin el,no entrando las velocidades o rascando pero no lo contrario.
La grua me trae el coche mañana ya que me dejo tirado a 300km de casa y todavia no se donde llevarlo.
He preguntado en la seat y me dicen que no saben exactamente lo que puede ser pero casi seguro que no se que del volante y de la maza y alguna cosa mas...vamos que por encima y sin ver el coche mas de 1500€...?todavia no me he repuesto del susto.Con lo bien que cuido siempre a mi pequeño sera necesario cambiar todas esas cosas con 85000km.? En fin ajo...y agua...
Saludos y gracias otra vez.

Pregunta de novato: ¿para cambiar el embrague hace falta sacar la caja de cambios?

sinergesis escribió:Pregunta de novato: ¿para cambiar el embrague hace falta sacar la caja de cambios?

si

ArkikomTdi escribió:

sinergesis escribió:Pregunta de novato: ¿para cambiar el embrague hace falta sacar la caja de cambios?

si

siiii y ademas la de 6 velocidades pesa un huevo la cabrona!!!

elrey escribió:

ArkikomTdi escribió:

sinergesis escribió:Pregunta de novato: ¿para cambiar el embrague hace falta sacar la caja de cambios?

si

siiii y ademas la de 6 velocidades pesa un huevo la cabrona!!!

a mi amigo se le cayo encima de la rodilla

Gracias por las respuestas (era lo que tenia entendido, pero queria asegurarlo)

Has descubierto algo Trastos?


Un saludo.

Siempre es aconsejable cambiar el kit entero, mas que nada por la mano de obra, que sube mucho Entonces me compré el kit entero con disco, bimasa, collarin y bombin. Cual fue mi sorpresa, cuando me desmontaron la caja, el volante bimasa estaba perfectisimo y eso con 170.000 km. !!! Asi que si tienes la oportunidad de mirar el estado de todas las piezas del embrague antes de comprar el kit te puedes ahorrar una pasta

a mi me paso exactamente lo mismo pero no era embrague era un palier ke se avian partido los tornillos (y al haber suelto un palier el otro ni se mueve)

revisa que no se haya partido una junta homocinetica, a veces pasa, lo veras posiblemente con mirar el guardapolvos, se suele "enrollar la goma", es raro que sea el embrague si dices que entran las velocidades bien y el pedal no se nota nada raro, pues parece que todo aputa a diferencial o transmisiones, espero q te sea de ayuda!!! un saludo

CHINCHI-POWER escribió:revisa que no se haya partido una junta homocinetica, a veces pasa, lo veras posiblemente con mirar el guardapolvos, se suele "enrollar la goma", es raro que sea el embrague si dices que entran las velocidades bien y el pedal no se nota nada raro, pues parece que todo aputa a diferencial o transmisiones, espero q te sea de ayuda!!! un saludo

pues a mi sin pisar el pedal me entraban toooodas las marchas, y era el disco del embrague