Humo negro, funcionamiento a trompicones.

[Leinar]

Esque no tengo el vagcom y tampoco mucha idea de ello, si alguien de alicante se ofrece a mirarmelo se lo agradeceria.

[Leinar]

He provado desenchufar el caudalimetro y por lo que veo puede ser el causante, explico:

El coche ya no tironea nada va suave, no tira humo por lo que veo tampoco me parado a obserbarlo mucho pero de momento no he visto salir humo negro, lo unico que claro no pasa de 120 el mamon xD.

[txemmmmmm]

He provado desenchufar el caudalimetro y por lo que veo puede ser el causante, explico:

El coche ya no tironea nada va suave, no tira humo por lo que veo tampoco me parado a obserbarlo mucho pero de momento no he visto salir humo negro, lo unico que claro no pasa de 120 el mamon xD.

normal, pero sino tironea, prueba cn otro cauda de algun amiguete son 5min

un saludo!!

[BARRICUDA]

Hola buenas
tengo el mismo problema, el coche hecha una humareda bestial, cosa que antes no hacia,hace los tirones a qualquier velocidad, pero siempre a bajas RPM,he limpiado la EGR, cambiado filtros, cambiado aceite,me han pasado el Wag com y todo correcto,el caudalimetro perfecto etc.., lo del tubito del intercooler no o he mirado me podriais indicar por donde anda je je, ya se que esta debajo del capot.
saludos y gracias.

[muro]

Hola buenas
tengo el mismo problema, el coche hecha una humareda bestial, cosa que antes no hacia,hace los tirones a qualquier velocidad, pero siempre a bajas RPM,he limpiado la EGR, cambiado filtros, cambiado aceite,me han pasado el Wag com y todo correcto,el caudalimetro perfecto etc.., lo del tubito del intercooler no o he mirado me podriais indicar por donde anda je je, ya se que esta debajo del capot.
saludos y gracias.

viendo la que tienes de firma no me extraña que no veas el intercoler

[Leinar]

Pues el codo que se me a roto ami esta justo en la parte delantera del lado del piloto mas o menos detras del faro antiniebla. No se si tendra que ver ese codo roto en algo, pero desenchufando el caudalimetro va perfecto ni tironea ni echa humo pero claro no pasa de 120 el coche. He sacado el caudalimetro limpiado a conciencia y cuando lo volvi a montar el coche sigue igual. No es mu raro que desenchufando el cauda el coche valla perfecto? Al desenchufarlo anula algo intercooler, turbo o algo?

No tengo ganas de gastarme el dinero en un caudalimetro y luego que no sea eso. Si algun leon fr 150 de alicante se ofrece para hacer una prueba con el sullo o pasarme el vagcom que me avise.

[BARRICUDA]

Holasss
pues si me cuesta ver el intecooler je je je, pero con un voto de castidad y paciencia di con la averia, en efecto era el tubo,tubarro del intercooler, era un codo que esta debajo del foco derecho ,no cerraba bien y le entraba aire, la abrazadera no lo apretaba y tiene unos tetones en los cuales presiona la abrazadera , se le escapaba y no cerraba bien, cambie el codo(40 euros) este si tenia los tetones nuevos y la abrazadera ya no se escapa.

venga saludos y no os piqueiiiiis je je je je

[kb]

Hola, cambia el codo del intercooler cuanto antes.
Además de lo que te está pasando, el turbo tiene que soplar más de lo debido para intentar dar la presión demandada por la eléctrónica. Si no te ha pasado ya, en cuanto sea un poco más grande la fisura, empezará a entrar en limp mode por falta de presión y para entonces igual ya te has ventilado el turbo.

ES IMPORTANTÍSIMO QUE NO HAYA NINGUNA FUGA ENTRE LA SALIDA DEL TURBO Y LA ADMISIÓN, POR PEQUEÑA QUE SEA.

Un saludo.

[BARRICUDA]

Holass he cambiado el codo y todo funciona correcto je je gracias