Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, tengo una duda, me gustaría rellenar el líquido refrigerante, ya que lo tengo en el mínimo (no ha saltado el chivato ni ningún sintoma de calentarse) pero esque soy muy maniático para estas cosas.

La duda es en el refrigerante, es un 110 Asv, de 2005, este coche viene con G12 de casa verdad? lo digo porque no quiero mezclar, en el momento que me confirmeis iré a la seat a por un litro, que ya de paso si alguien pudiera darme el precio, pues perfecto!

Rafalero escribió:Hola, tengo una duda, me gustaría rellenar el líquido refrigerante, ya que lo tengo en el mínimo (no ha saltado el chivato ni ningún sintoma de calentarse) pero esque soy muy maniático para estas cosas.

La duda es en el refrigerante, es un 110 Asv, de 2005, este coche viene con G12 de casa verdad? lo digo porque no quiero mezclar, en el momento que me confirmeis iré a la seat a por un litro, que ya de paso si alguien pudiera darme el precio, pues perfecto!

Si, su refrigerante es el g12 ( el de color rosa de siempre )

Saludos,

Exacto, pero yo no lo compraria en la seat, lo unico que conseguiras con ello es que te metan un sobrecoste..

Saludos..

uno de color rosa de cualkier tienda de recambios
el q hecho yo es rosa de la marca lada y -35º siempre lo he echado y todo perfect
yo no compro ni original un denicero q les jodan a los de la seat de PALENCIA

5 litros en la seat de Huelva de G12 Plus me salió por 13€ (hará mes y medio). Igual de precio o incluso más barato que el cagón rosa del feuvert.

Yo lo compro en la vw de Valladolid, a 17€ y si que se nota el color, que es diferente, como más oscuro.

Un Saludo

En la gasolinera 6e. saludos :

si te toca el vaciado del circuito de refrigeración puedes rellenar con agua destilada hasta que vayas al taller y así no mezclas G12 nuevo con el usado, que cada X tiempo conviene purgar.

Lo que sí está claro es que el G12 es el oficial, pero no vale cualquier refrigerante para mezclar con este G12 que sea del mismo color no quiere decir que sea igual la característica principal del G12 es que es de tipo orgánico y no se debe mezclar con otro que sea no orgánico (insisto que no tiene porqué ser rosa) esta mezcla forma unos grumos difíciles de eliminar seguro que habeis visto este resultado por el foro. Se ve que no es algo general y opino que tiene que ser algún componente de algunos refrigerantes lo que causa la reacción de los grumos, por eso hay muchos casos en los que no ocurre dicha reacción con refrigerantes normales.
Si se tiene alguna duda mejor es echar agua destilada que un refrigerante que cause la reacción de los grumos, en el peor de los casos el agua destilada subiría el grado de congelación pero a no ser que vivamos en una zona muy fria no es preocupante.
Igualmente sé de un caso que usando refrigerante de tipo orgánico de Aurgi ha formado los mismos grumos. Conclusión, al final lo barato sale caro.

Si quieres total seguridad compra G12 en el concesionario que no es excesivamente caro, da igual la marca dentro del grupo vag porque son todos iguales, las diferencias que se pueden notar es que hoy en día el G12 se ha reemplazado por el G12+ (e incluso no sé si hay tambien un G12++) este nuevo G12+ es algo más oscuro.

Los G12 se pueden mezclar entre sí sin problemas (G12, G12+ y G12++), siempre que sean "originales". Con el antiguo G11 y otros tipos no, se vuelve la mezcla naranja por ahorrar muy pocos euros se puede liar gorda. Antes de mezclar refrigerantes, mejor echar agua destilada hasta llegar al nivel.

Mirad lo que le pasó a un forero de areavag por mezclar refrigerantes:


Saludos

Estamos hablando de poco dinero para el tiempo que dura el liquido, si se cambia cada dos años, que hay mucha gente que no lo hace, pero si es asi por 6 ó 7 euros más se prefiere el original que por algo lo recomendara la casa, es mi opinion y al igual que no suelo escatimar con el aceite tampoco suelo hacerlo con el agua del radiador, a mi me cobran 18 euros por la garrafa de 5 litros, g12+.

Hola , nunca me a salido cerveza por el deposito de espansion pero interesante la respuesta que has dado
Saludos

mi consejo utiliza siempre anticongelante de la seat oficial dejate de recambios de otros anticongelantes de otras marcas aunque tengan el mismo color, olvidate no cuesta mucho en la seat no lo recuerdo pero es mejor echar el original luego pasa lo que pasa, haz lo que quieras, yo lo tengo claro, saludos

Llevo mas de 10 años cambiando anticongelantes y nunca puse original,0 problemas con tapones en los radiadores,0 problemas con espuma(pasa al mezclar diferentes anticongelantes),el grupo vw no fabrica su propio anticongelante lo manda hacer al igual que todas las marcas.es como los focos,un foco valeo seat vale xx y un foco solo valeo vale solo x