Club de Propietarios del Seat Leon

Hola despues de mucho darle vueltas y vueltas , con ayuda de Xylen, me decidi a que un tornero me hiciera este trabajito y con este resultado.Como se ve el resultado es muy bueno, y el vastago que sujeta el cable del cambio es exacto, hasta una pequeñina muesca que lleva en la cabeza.

Animaros a hacerla , ya que una pieza asi de forge sale por 105 euros...y esta sale bastante mas barata.

que es la de serie modificada o es a partir de 0 ???

Es la de serie.

Y se nota la diferencia? Queda más o menos como el del TT?

Saludos

Eso ya lo hicimos hace mas de un año varios por aquí gracias a la inestimable ayuda de el Pelos. Con la otra parte también se puede hacer.

Buenas,
muy buena mod, pero ya hay que ir a un tornero para que te haga el trabajito, x cuanto????

Saluds!

esto interesa por lo que veo solo es hacer el torno con rosca y agrandar el agujero donde amarra este

Entre pitos y flautas 60 euros.

leon130cv escribió:Entre pitos y flautas...

pos coño no te los gastes ni en pitos ni en flautas

cordobitax escribió:

leon130cv escribió:Entre pitos y flautas...

pos coño no te los gastes ni en pitos ni en flautas

30 en pitos y 30 en flautas
Se nota que tegusto probar el cambio mio jajaja, es que una vez que se prueba asi no quieres otro tipo de recorrido.
Saludos y buen curro.

La verdad que me enamore del cambio de mail! ja,ja,ja,ja. No en serio mola un monton, fue probarlo y decir al instante quiero uno para el mio.

Montado: 3,5 de recorte en recorrido hacia delante y 4 atras.
fotos: viewtopic.php?f=13&t=66811&p=1312211#p1312211

y todo por 60 euros.

Para un TDI de 5v sirve esto mismo?

seryi_gt escribió:Para un TDI de 5v sirve esto mismo?

Si y no, el tema es hacerse el short con el selector del 5v que es diferente.

Un Saludo

Si, pero con un short de 5v no vale esa misma ñapa? O hay que hacer algun telar mas?