Pasé el día allí y volví a Málaga.
Hoy abrí el capó para rellenar la botella de agua de los limpiaparabrisas y cuando abro me encuentro toda la tapa del motor pringosa de aceite y el tapón del aceite desaparecido



Mi pregunta es: debería cambiar el aceite por haber circulado 300 km sin tapón por las posibles impurezas que hayan podido entrar? Encima ha llovido un poco estos días y puede haber entrado humedad... (además, aún no llevo la goma para hermetizar el capó, por lo que habrá entrado un poco más de porquería).
El nivel de aceite está bien, creo que lo que hay sobre la tapa del motor es por los vapores pero no porque se haya salido.
El cambio de aceite me toca dentro de 2500 km; debería preocuparme por lo que me ha pasado o coloco el tapón y a correr?
Un saludo
