Club de Propietarios del Seat Leon

desde qe limpie hace poco la egr m dao cueta qe sale aceite por el orificio ese qe e marcado en la foto al principio pense qe se kitaria pero no hago mas qe limpiarlo y a los dos dias otravez todo manchado de liquido negro y sale justo por ese orificio ¿q puede ser? porqe la egr por dentro easta limpia

eso es que tienes la membrana de la EGR jodida...

Si?.Y en que mas lo notas ?
gracias y un saludo por adelantado.

Pues yo creo que yendo el mismo problema, pero tengo que limpiar para asegurarme.

Salu2

Enviado desde mi HTC Legend usando Tapatalk

A mi me pasa esactamente lo mismo, toooodas las semanas pasando un trapito, estoy a un tris de sellar dicho bujerin con soldadura en frio

joder pero como puede ser si antes no salia ni gota de nada y la limpio y s jode ¿como puede ser? y la membrana qe es la qe abre desd dentro no? y si s tapara dixo agujero pasa algo? fuaa... encima qe la dixosa egr esta pa joder y la qe se jode encima es ella pa joderm ami

joseico fr escribió:joder pero como puede ser si antes no salia ni gota de nada y la limpio y s jode ¿como puede ser? y la membrana qe es la qe abre desd dentro no? y si s tapara dixo agujero pasa algo? fuaa... encima qe la dixosa egr esta pa joder y la qe se jode encima es ella pa joderm ami

Yo la e tenido que cambiar sale la mierda por ahi porque efectivamente la menbrana esta rota, t queda sustitucion o anularla, a mi me dieron la opcion, en un taller de confi, de anularla pero yo pienso que si cientos de ingenieros dicen que va ahi por algo sera osea que puse una nueva 174€ en un taller de barrio pero la pieza de seat original.

y la membrana es la qe abre desd dentro?

Me ocurre lo mismo la mía lleva unos meses rezumando opino como joseico fr si taponamos el agujero que ocurriría ?

joseico fr escribió:y la membrana es la qe abre desd dentro?

Creo que la menbrana es la que abre y cierra el paso de los gases, si la sacaras y soplaras o aspiraras por el toma-tubito que tiene arriba la valvula deberia hacerte una especie de vacio y mover la menbrana si al soplar o aspirar la valvula se le fuga el aire, es que esta rota. Yo simplemente lo se porque el mecanico asi me demostro que estaba rota soplando la nueva y la vieja con la boca o aspirando, la rota perdida de aire y la nueva hacia una especie de vacio.

nadie sabe?

gelosu escribió:Me ocurre lo mismo la mía lleva unos meses rezumando opino como joseico fr si taponamos el agujero que ocurriría ?

Yo no entiendo mucho pero si ese agujero esta ahi creo que es para que toda esa mierda que rezuma y que expulsa fuera no la meta para adentro, yo lo que haria en vuestro caso es sacarla, limpiarla y comprobar si esta rota la membrana, si es que si me la compraria nueva y la cambiaria.

Lo de cambiarla esta claro que seria lo mejor,pero es una pasta salvo encontrarla de desguace pero si supiéramos con seguridad que taponando el agujero no ocurriera nada perjudicial pues seria un apaño para tirar en mi caso me fastidia muchisimo un motor rezumado de aceite.

por una parte mejor qe la mierda qe sale por los agujeros no va dentro pero lo malo esqe si no lo vamos limpiando al final s va a acumular una de aceite qe tela y es lo qe m jode porqe no m gusta llevarlo to rezumao de aceite pero bueno ya veremos aver lo qe ago porq ahora no m puedo pemitir comprar una egr nueva y esq de desguace no m fio un pelo d qe al pòco tiempo m pase lo mismo

A mi lo de taponar no me hace ninguna gracia, ya que esa mierda en forma de grasa dentro de la combustion tiene que ser malo, por no decir la de mierda de humo negro y grasa que saldra por el tubo de escape.