Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, en los últimos días el climatizador ha dejado de enfriar poco a poco, pensaba que habria perdido el gas, pero recordando, me di cuenta que estando parado el clima, entraba calor por las rejillas.
Recordando esto, ponia el clima y se oia el compresor entrar y despues de un rato funcionando, había charco de agua en el suelo, luego enfria.

Le he pasado este finde el vagcom y me ha dado el siguiente error.

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 1M0 820 043 C
Component and/or Version: 1M-CLIMATRONIC X0604
Software Coding: 00043
Work Shop Code: WSC 06441
1 Fault Found:
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Lo resetee, le hice el test del climatizador y volvia a salir el siguiente

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 1M0 820 043 C
Component and/or Version: 1M-CLIMATRONIC X0604
Software Coding: 00043
Work Shop Code: WSC 06441
1 Fault Found:
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Estuve leyendo el manual del taaller y he visto que es el servo de regulación de temperatura, a alguien le ha ocurrido?
Alguna ayuda.

El G113 pone que es el potenciometro de posicionado del servo, y al darle un valor erroneo, no debe de abrir la compuerta y echa aire caliente. a alguien le ha pasado?

gracias.

Este finde lo desmontaré para averiguar cosas, ya que hoy me suena algo suelto dentro de la consola detrás de la radio...
:plas

jadolo escribió:...Lo resetee, le hice el test del climatizador y...

Como se hace dicho test??..

Saludos..

con el vag, entras en el módulo que desees testear, y en la fila central de teclas, pone star test o algo parecido, sin estar conectado al coche no me deja entrar en el modulo. y fuerza la marcha de todos los accesorios.

Por ejm: en el clima hace el test del display, fuerza a fri, luego a calor, fuerza velocidades del ventilador, fuerza marcha y paro del compresor, electroventiladores del radiador, fuerza el aire por las distintas salidas, etc.
en el del abs, prueba y fuerza las bombas del abs, etcy en el motor fuerza todas las vlavulas n18, etc.
es una funcion curiosa.

lamento no daros mas datos, este finde me conectare y a ver si puedo dar un pantallazo. pero esta de las cuatro filas de teclas,la tercera de iz a derecha y es la de bajo del todo...

El error que te da es de la trampilla.
Si dices que sale aire caliente, se ha debido quedar "pillada".

Creo que es el potenciómetro de la tapa de recirculación...





Es el que gobierna este motor (V71) y que a partir del segundo 52" se ve:

http://www.youtube.com/watch?v=krjbRMR5 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=QfY8ZoqCd3I&NR=1

Un saludo.

Mil gracias, la verdad que poco mas puedo pedir, jeje. videos y todo. muchas gracias.
y abusando un poco más, hay que desmontar mucho para acceder a el?
gracias.

Tienes que desmontar la guantera.

De momento, empieza con esto: http://www.fullcustom.es/guias/desmontar-guantera

Y luego esto te ayudará: http://www.zonatuning.com/f30/seat-leon ... ost2520495

Un saludo.

Hola, desmonte la guantera y accedí a la compuerta, desmonte el servo, lo abrí, limpie con limpiador de contactos y medi con un polimetro y media bien.
Forcé con la mano sin el servo la trampilla a tope y salia aire pero muy poco frio, tengo que llevarlo a ver la carga de gas.
Ya os contaré.

Saludos.

Antes de desmontar nada, lo primero que hay que mirar es la carga de gas.
Lo primero medir presiones, con los datos que te dan los manómetros, se puede ir descartando posibles fallos.

un saludo

Hola, por fin he podido llevar el coche para que miraran la carga de gas, me han dicho que han recuperado solo 200gramos de gas de 700 que debia tener.

Me han dicho que fuga seguro que tiene, le han puesto el liquido fosfi para encontrar la fuga, si pierde pronto el gas, lo lleve para buscar la fuga y si taarda un par de años en perder el gas, sale mas economico realizar la recarga cada dos años que reparar la fuga...

veré a ver cuanto dura la carga...

pues tendra porito muy pekeño.., xk sino se descarga en dias..

Perdonar por reflotar este post pero hay que engrasar esta pieza? O esta del circulo de la foto que adjunto? (foto de spuny) Gracias de antemano

Saludos

Hola ,refloto este post pues haciendole un escaneo al coche me han salido estos dos fallos:
Address 08 -------------------------------
Controller 1M0 820 043 D
Component: 1M-CLIMATRONIC X0605
Coding 00043
Shop#WSC 06402
2Faults found:
00604- potentiometer positioning motor for Air Flow Flap (G113)
30-10- Open or Short to B+ - intermittent
01206- Signal for Duration of ignition: OFF
27-10- Implusible signal – intermittent

La cosa es que he visto las fotos de este post y tambien un brico que sale en este enlace:
http://www.audisport-iberica.com/foro/i ... del-clima/

y no se cual de ellos es que esta mal,a ver si alguien me puede orientar para solucionarlo.

Saludos.

Por favor alguna experimentada ayuda,please.

saludos.