Club de Propietarios del Seat Leon

hola tengo un leon fr 150 cv motor arl y he estado mirando un poco sobre las bombas de direccion pero no me han solucionado.
el otro dia cuando andube mirando el coche por debajo vi que un tubo lo tenia gastado hasta que ha llegado al alambre. total que ese tubo es de la bomba de direccion y me a gastado con la polea.
la duda es si le cambio el tubo se que me va a perder aceite de la direccion y para que luego vaya bien hay q purgarlo? o con que heche lo suficiente en el deposito bastara? que liquido me recomendais meterle?

Buenas no se si te acordaras de mi nos conocimos en una kdd de Sestao un fr 20 vt gris con dos tubos de escape , respecto a tu problema , puedes chupar con una geringa el likido del bote de direccion cambiar el tubo y luego rellenar dejandolo a nivel , en caso de necesitar likido pilla de la seat no creo ke cueste mucho y para pulgar llena el bote de la direccion , con el tapon kitado arrancas el coche y giras el volate de un lado a otro , ara ruido por ke tira el aire ke a entrado en el circuito asi asta ke deje de hacer ruido , rellenas si aria falta dejandolo anivel .
Un saludo

chema sport escribió:Buenas no se si te acordaras de mi nos conocimos en una kdd de Sestao un fr 20 vt gris con dos tubos de escape , respecto a tu problema , puedes chupar con una geringa el likido del bote de direccion cambiar el tubo y luego rellenar dejandolo a nivel , en caso de necesitar likido pilla de la seat no creo ke cueste mucho y para pulgar llena el bote de la direccion , con el tapon kitado arrancas el coche y giras el volate de un lado a otro , ara ruido por ke tira el aire ke a entrado en el circuito asi asta ke deje de hacer ruido , rellenas si aria falta dejandolo anivel .
Un saludo

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hola si ya me acuerdo de ti ejjeje
tenia duda sobre lo del purgar o no porque los frenos ai que purgarlos gracias y haber si nos bemos en la siguiente quedada saludos

De nada para eso estamos para alludarnos unos a otros.
Un saludo