Problemas con un tubo de vacio

Buenas, tengo un 1.8 20VT, AMK, el de 210cv, pues resulta que según el VagCom tengo una fuga de vacío, no tengo ni idea de dónde, a simple vista no doy con ella, pero a ver si por los síntomas a alguien se le ocurre algo, he cambiado el cauda y va mejor sin él con él, descarto el cauda porque he probado un par más presuntamente en buen estado, estando el motor frio (me refiero a recién arrancado, porque ahora frio no hace) es brusco dando la potencia durante unos minutos (la DV está cambiada pero es original), y lo que más me mosquea es que noto que al dejar de acelerar baja de vueltas más lento que antes.
Cualquier cosilla preguntadme.
Un saludo
Cualquier cosilla preguntadme.
Un saludo