Club de Propietarios del Seat Leon

Pues veréis, mañana recojo los paragolpes pintados y quiero tenerlo todo para no tener que ir a la seat más.

Tengo 2 dudas:

-Yo tengo todos los añadidos del paso de rueda y guías y en el post que puseo BhEaN con todas las referencias veo que hacen falta tornillos y tuercas, concretamente:

Delantero
- Tornillos ( x8 ): N 907 750 01
- Tuercas ( x8 ): N 015 439 1

Trasero
- Tornillos (x10): N 907 750 01
- Tuercas (x5): N 015 439 1

Lo necesito todo eso o me valen los de mi paragolpes Sport?? Esas tuercas son las grapillas que van en los añadidos del paso de rueda? Porque de ser así las tengo.


La otra duda es, que creo que en el paragolpes que tengo no está el soporte del sensor de temperatura que va en el hueco del antiniebla izquierdo. Alguien tiene la referencia? Es que la he buscado en el Etka y no la encuentro.

Un saludo y gracias de antemano.

acuerdate de la chapa para que no te abran el capot con el paragolpes fr..

locotuning escribió:acuerdate de la chapa para que no te abran el capot con el paragolpes fr..

Me acabo de dar cuenta, está montado ya pero me he fijado y es fácil de poner con el paragolpes puesto, así que ya la compraré

Saludos!

Por cierto, alguien sabe la referencia de los tornillos de las rejillas de los antinieblas? Es que me faltan y en el Etka no vienen.

Saludos

andrew_mp escribió:

locotuning escribió:acuerdate de la chapa para que no te abran el capot con el paragolpes fr..

Me acabo de dar cuenta, está montado ya pero me he fijado y es fácil de poner con el paragolpes puesto, así que ya la compraré

Saludos!

se puede poner con el paragolpes puesto?ya me contaras como se va hacer porque a mi me lo montaran en taller y no se si me pondran la chapita o no

Yo creo que sí, por lo menos ayer lo vi fácil. Simplemente abres el capó, quitas el embellecedor que va a lo largo de toda la rejilla por arriba y con una carraca tienes hueco suficiente para manipular los 2 tornillos. Yo iré la semana que viene a comprarla.

Si tengo tiempo luego hago fotos de lo que digo.

Saludos

andrew_mp escribió:Yo creo que sí, por lo menos ayer lo vi fácil. Simplemente abres el capó, quitas el embellecedor que va a lo largo de toda la rejilla por arriba y con una carraca tienes hueco suficiente para manipular los 2 tornillos. Yo iré la semana que viene a comprarla.

Si tengo tiempo luego hago fotos de lo que digo.

Saludos

se agradece..un saludo

locotuning, aquí tienes las fotos que te dije

Yo he encargado hoy ya mi chapa de pretección jeje.

Saludos!

buenas
yo a mi sport le montè el paraca del cupra y le pregunte al mecanico si habia puesto otros tornillos;
a lo que me contestò que estan puestos los que llevaba el mismo paragolpes del sport,

pero no me quiero imaginar cuando tenga que desmontarlo.... como estarà eso.
si poneis una foto de los tornillos pues os lo agradezgo tambien
-- y lo de la chapita esa famosa no sabia yo nada
venga un saludo

jmancipe, los hay 2 tornillos importantes en el paragolpes del cupra que cambian, que son los llamados pernos de bola. Son 2 tornillos que sujetan el paragolpes frontalmente, pero como el del cupra no tiene agujeros para que entren, hay que ponerlos antes de montar el paragolpes, no sirven los mismos que llevaba el sport. El resto creo que sí son iguales.

Saludos

vale gracias por aclararme la duda, pero como el mecanico que lo montò dijo que usò los mismos.......
gracias

locotuning, aquí tienes la foro de la chapa de protección colocada ya


Me resultó bastante fácil.

Saludos