Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, tengo un Cupra, AMK, 210CV, y noto ultimamente que en curvas rápidas (bastante rápidas ) se me activa en seguida el control de estabilidad en ambos lados de apoyo.
Alguna idea? Amortiguación gastada, ruedas con poca presión, algún otro componente electrónico, ...
Deciros que las ruedas que llevo no me gustan desde el primer día, delante llevo la f1 Assymetric, carcasa un poco blanda aunque buen agarre en agua y en frío, y detrás las pZero Rosso, y tengo la duda si seria mejor ponerlas a la inversa, las blandas detras y delante las duras.

Siempre las de mas agarre detrás(o mas nuevas).Saludos

¿tienes mucha diferencia de desgaste entre las ruedas de delante y las de atras? quiza puede ser un motivo, suponiendo que el coche esta bien de alineacion y las ruedas a presion correcta.

Un saludo. Kevin

A ver si pillo el concepto, el que salte el ESP es síntoma de que se está yendo de delante o de atrás el coche, más técnicamente hablando, corrige el subvirage o el sobrevirage ¿?, la verdad que el alineado no lo habia pensado, pero no noto nada extraño al ir en linea recta...

O de una sola rueda no tiene porque ser el eje completo.Saludos

buenas, a mi me pasa lo mismo con el mismo modelo de coche pero solo en curvas de derechas,nunka se te enciende el testigo del ESP y se te queda fijo?? a mi en la seat me dijeron que eso de que saltara tan rapido podria ser por el coche mal alineado,en cuanto pueda lo llevo y si asi se corrige te digo algo.

Saludos.

A mi me pasó y era que las ruedas estaban mal desgastadas y cuando las cambié por otras se acabó el problema.-

Aquí lo primero es hacer la alineación y ellos mismos te dirán si tienes alguna goma mal.

sufitdi escribió:Aquí lo primero es hacer la alineación y ellos mismos te dirán si tienes alguna goma mal.

¿Con el alineado te dicen el estado de las ruedas?
¿Hablamos del alineado de dirección o del equilibrado de ruedas?

Ahora con el calor y las ruedas bastante gastadas se te enciende rápido en glorietas, ect.Pero no es por defecto es porque esta funcionando.A mi ahora me esta pasando en Sevilla en un tramo donde hay tres glorietas seguidas. Así que no te preocupes o en su defecto cambia las ruedas.Saludos

Empiezo a sospechar que algo se ma ha jodido, ayer le hice el alineado y ahora me sigue saltando, creo que cada vez antes, en apoyos de curvas rápidas (a 160 en autopista) a derecha sobretodo, y noto como me "clava" el ESP la rueda delantera externa, es decir, la delantera izquierda, incluso antes de frenarla se me enciende parpadeando el chivato, me falta hacerle un ruce de ruedas delante-detras a ver, sino, habra que esperar a que se joda algo del todo.
Que opinais?

Me comentan en otro foro que podria ser el sensor del ABS. ¿Como se comprueba eso?

hola calimocho porque no vas a un taller y que te agan una diagonis y te entren en el modulo de confort y alguna vez as dado alguna leche al coche por detras o algo porque si no se quita con la alineacion de ruedas el sensor del abs va donde los frenos el mio no tiene ni esp es un 1.6 16v ok
un saludo

En cuanto pueda voy a mirar los sensores de freno ó ABS, que no sea como dicen por ahí que esten o jodidos o llenos de mierda, de todos modos, mediante Vagcom puedo averiguar algo???
Saludos y gracias por comentar

SOLUCIONADO, mal hecho el alineado, lo he vuelto a llevar y me han corregido la rueda derecha.