Club de Propietarios del Seat Leon

Con este sistema se puede manejar la radio aura de serie con los mandos del ford focus del 2006 desde el volante através de este mando satétite, funcionando 100X100,
Material necesario:
Mandos del volante del seat Ibiza Cordoba (ambos 6L) ya seat TRW o DM, yo particularmente use los TRW.
Mando satelite ford focus del 2006.
Carcasa de caña de direccion.
Total 50 euros con piezas de desguace (20eu los mandos, 20eu el mando focus y 10eu la carcasa)
Os muestro fotos de mi invento, lo llamaré INJERTOGORGE.

Muy chulo,pero si pudieras explicar mas como se hace,ya seria genial.
Saludos

Ventajas de este sistema no es necesario cambiar el volante, ni tener que homologar nada, además es económico ya que no necesita cambiar airbag, volante, anillo con esp, empalmes en cables airbag etc, ahorro superior a mas de 300euros y nos evitamos problemas con la nueva ley de la ITV.
Otra ventaja es que es fácil su manejo, y 100x100 funcional, adjunto un manualillo (texto) y en cuanto pueda hare el brico mas específico con fotos de su montaje, por cierto se necesita ser manitas y tener soldador de estaño mas bien fino.

La carcasa de la caña de direccion:
Si es conveniente pero no necesario 100x100, yo tenia la mia estropeada por haberle colgado un ambientador al tempomat, entonces pille otra del desguace que estuviese perfecta para prepararlo todo en el trastero, ya que tienes que taladrarla para ponerle tornillos desde dentro de la carcasa hacia el mando (los tornillos deben ser como los que sujetan el plafon del techo pero mas largos y que no sean cabezones, tambien necesitas el mando del focus 2006 (como el de la foto) que en los desguaces los he visto, hay de sobra de momento,
Mando focus 2006:
Este mando una vez lo tengas, tiene dos tornillos por detras que permiten abrirlo y ver el interior el cual es muy simple: quitar las resistencias smd con un soldador mas o menos fino, y si os fijais en las pistas vereis que una es comun a todos los pulsadores (yo la llamo masa aunque ese nombre se lo doy yo para no confundir), (OJO EL MANDO AL ABRILO TIENE UNA BOLITA que no se pierda al quitar los otros dos tornillos interiores ) y los demas pulsadores cada uno lleva una pista independiente que va a cada punto de resistencia smd.
Despues tienes que soldar un cable a cada pulsador y otro al que yo le llamo masa, en total 5 cables.
Entonces ahora sólo falta los mandos del ibiza cordoba 6L ya sean trw o dm, yo use los trw aunque repito valen los dos, al desmontar los mandos del ibiza cordoba 6L, verán que los mandos de la derecha son volumen +-, y pasar <>, pues a medir, cortar y empalmar los cables con termoretractil y soldador, que vienen del mando cada uno en su posicion, en los mandos dm hay que buscar una cajita para guardar la centralita ya que esta va en la botonera de la izquierda, en los mandos trw ya se tiene la centralita por separado entonces se abren los mandos (cuesta un hue. quitar lostornillos de los mandosde serie trw)y coincide masa comun a todos los pulsadores y un positivo a cada pulsador, es cuestion de soldar y listo (ojo los mandos trw tienen un puente en cada mando los cuales hay que poner para que funcione la centralita), y ademas de los mando de la izquierda le puedes sacar la funcion mode que aunque la aura cd no la reconoce si algun dia pone la alana del cordoba ibiza si la reconocerá (total 6 cables que ya puestos da igual uno mas), la centralita se coloca encima del rele 317 o 177 (uno grande negro) con cinta de doble cara y pasar los cables a la radio son 3 (una masa, una alimentacion +12v (yo la coji del pin 5 de antena automatica, le puse un pin ya que mi coche no la tenia, y el ultimo el del bus de datos que va a la patilla 11 del conector verde mini iso de la aura )con todo ello vuala, ojo primero hacerlo todo fuera del coche para verificar que funciona el multifuncion solo necesitas conectar la alimentacion ya que el volumen y canciones te las marcará en la pantalla de la radio (probar por fuera en casa) y luego cuando todo ok manos a la obra y al coche.

Aproximadamente en preparar el cableado un hora y media mas instalar otra hora y media siendo mañoso, pero ojo todo debe ir probado de casa incluida la fijacion a la carcasa ya que si se utiliza la carcasa del coche podemos equivocarnos y taladrar de mas.
lo pondré con fotos mas detenidamente. Saludos

Otras fotos

joe que apaño mas guapo!

bueno de momento el injertogorge montado y funcionando, y parece ser OEM, con su funcionamiento que es real y práctico.
Los que lo veais darme vuestra opinon, y tranqui que pondré mas fotos del brico.
Saludos

Que brico mas guapa, enhorabuena

Joder, que bueno...Pues es una ñapa cojonuda

gorge escribió:bueno de momento soy el único que tiene el injertogorge montado y funcionando (inventor), y parece ser OEM, con su funcionamiento que es real y práctico.
Los que lo veais darme vuestra opinon, y tranqui que pondré mas fotos del brico.
Saludos

Mi amigo nachinho lo lleva montado en un Golf IV desde hace casi 2 años...

Un saludo

Edito y elimino las imágenes a petición del creador del hilo, para evitar confusiones.

Bien pues creía que nadie mas lo tenia, de todas formas gracias.

Esto tiene muy buena pinta.....Enhorabuena compi!!!!!Saludos

gorge escribió:Bien pues creía que nadie mas lo tenia, de todas formas observo dos cosas:
1º Tu amigo tiene el mando muy separado del volante y tiene que soltar el volante para pilotar el mando.
2º La radio que lleva: ¿es la de ford o la de vw? ya que si es la de ford no tiene gracia el brico ya que es atornillar el mando y pasa los dos cables a la radio, es mas laborioso para que funcione con la radio vag serie, que requiere centralita y de mandos del ibiza y adaptarlo.
Apesar de ello me alegra no ser el único ya que es bastante sencillo y tu amigo lo tiene muy curioso, enhorabuena pero podía haber anunciado y puesto las fotos antes, jeje
un saludo

Cierto, esas fotos que te he puesto son del antes, ahora lo tiene bastante mejor. Te recomiendo que le eches un vistazo: http://www.solovag.es/viewtopic.php?f=2 ... &start=315
Con respecto al equipo, contola un 2Din JVC.

Un saludo

Uf menuda trabajo eso de enmasillar y pintar, reconozco que con ello este brico esta mas currado,pero si a la hora de atornillar desde adentro el mando lo ajustas metiendo tornillos mas largos atras queda bien y es cómodo para su manejo ( yo lo tengo así, sin masilla sólo bien atornillado como mis fotos), ya que la goma de la base lo tapa, de todos modos un 10 para tu amigo.
Saludos

Hola Gorge, si no es mucho pedir, podrias explicar un poco mejor el proceso de unión entre el mando del focus, los mandos del Seat Ibiza (DM ) y a la radio. Principalmente por no cargarme los mandos del Ibiza y tener que buscarme otros. Por cierto, ¿tiene que ser ese mando del focus, o puede ser este también? :

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0822365313

Gracias y un saludo. Me has alegrado el día