Club de Propietarios del Seat Leon

El caso es que quería cambiarle yo mismo el filtro del aire y las bujias a mi leon 1.6 del año 2003 y para ello antes tengo que quitar la tapa de plastico que cubre el motor.
Me parece que tiene un huevo de tornillos por lo que he podido ver un poco por encima.
Tan complicado será?alguien me pude dar alguna información para quitar la puñetera tapa?

El mio sale a presion pero otros que he visto que llevan tornillos son como de plastico y no llevan mas de 4 y se ven por encima

Juanillo, si tu a la tapa le ves tornillos, quitaselos.... La mia sale a presion pero no se si son todas iguales.... En la seccion de manuales hay uno que hice para cambiar los filtros del aire y del aceite, bajatelo y echale un vistazo... Lo de las bujias no te va a aparecer porque el mio es un Tdi y por tanto no lleva bujias...

Le saque unas fotos a la tapa de plastico y ahi podras ver como son los enganches....

Suerte con el cambio

efectivamente mi 1.6 sale a presion hacia arriba encaja justamente en un tubito qtiene debajo tira para arriba con cuidado y veras como hace un crar y q se queda el tapon del aceite mas abajo y para ponerla pos presiona hasta q veas vien centrado el tapon del oil tambien
PD pasale un trapin al motor q.....

en esa no se ve q lleve tornillos.
tiene q ir ha presion.

Por cierto aprovechando el post de Juanillo,
Tengo el TDI Sport de 150 , y quería quitarle las tapas de plástico del motor.
Me gusta ver el motor (hierr0) y no ver tanto plástico. En caso de avería se agradece al igual que a la hora de meterle mano.
El caso es que un día estaba dispuesto a hacerlo cuando mi padre me dijo que no lo hiciera porque el coche sería muy ruidoso y se haría insoportable.
Me quede a cuadros y me cortó el rollo.
¿ Alguien tiene en su TDI quitada las tapas de plástico?
¿ Hace tanto ruido el motor sin ellas?
¿ Pros? ¿Contras?
Espero vuestras respuestas,
Salu2

La tapa ademas de proteger un poquillo del agua y del polvo quita bastante ruido tambien

pues no se cuanto tiempo llevo perdido ya este puente a costa de la tapa.he visto que me ha respondido el propietario de otro flamante 1.6:
Por la foto que he puesto, scj2 tu tapa es igual que la mia?lo digo porque a presión tampoco parece que salga,pero si tu tapa es igual que la mia imagino que saldrá también a presión

Yo tengo tb el 1.6 16 v (105 CV) Motor BCB

La tapa del es igual que la tuya.
Sale a presión, tiene dos enganches por la parte de alante y otros dos por la parte de atrás.

La mejor forma de quitarla es ir tirando de las esquinas una tras otra, te dará menos trabajo


Al principio cuesta un poco, pero sale sin problemas.

si señor es la misma tapa q la tuya y sale a presion primero tira de una esquina y veras como se va soltando no tengas miedo va encaja en el tubito del foltro del aire ya me contaras y siento la espera de mi post un saludooo