Club de Propietarios del Seat Leon

Lo dicho anoche el turbo dijo adiós ...... se quedo el coche sin fuerza y empezó a echar humo por un tubo y también mancho el suelo de aceitee.........................



Me comenta el amigo xtremmmmmm de montar el 2256 que no hay que hacer mucha cosa, pero claro hay que poner dwnpipe y vaciar el cata o poner supresor no???? no se puede solo poner el turbo?????????????
si me animo estaría bien poder coger el turbo de chanje y entregar el mio para abaratar un poco la broma


haber que me contáis con vuestras experiencias


Un saludo

puedes montar solo el 2256 y mas adelante meterle dowpide, vaciar cata etc, pero sin subir soplados..., sino lo fries

lo unico q tienes que adaptar el colector para el 2256 , preguntale a frestor..

salu2

vaciar le cata se puede hacer al tiempo .
pero lo que necesito es ayuda algun brico o algo para montarle
Muchas gracias xtremmmmm

Un saludo

Hombre, tienes que adaptar colector de escape, retorno de aceite, electronica nueva, como minimo vaciar catalizador, imprescindible embrague reforzado........aun se va una pasta. Si lo montas habla con frestor, es un fenomeno, el se encarga de todo lo necesario para montarlo. Si sigues con el 1749, yo tengo uno a la venta por si te interesa.un saludo

si tengo que andar haciendo mucho paso por que lo que no sobra es pasta y menos cambiar el embrague ahora que estoy muy mal de pelas

gracias por contestar

si no quieres cambiar nada... mete un 1752, es un hibrido del turbo del ibiza cupra y conseguiras 210cv o asi, eso si mas reales que esos 204cv que veo en tu firma

pues a los golft gti se les pasa por la piedra ....

hay alguno con un 56 y embrage de casa

que es eso???? me pierdo 2256?

tocass escribió:pues a los golft gti se les pasa por la piedra ....

golf IV o golf V??

salu2

v sin dsg



Yo para mi que por eso ha roto por que igual estaba muy apretado por que el golft corre mucho pero a los clios sport y a los corsa opc se les jamaba con facilidad por que ahora esta tirado en el garaje jajaaj

tocass escribió:v sin dsg



Yo para mi que por eso ha roto por que igual estaba muy apretado por que el golft corre mucho pero a los clios sport y a los corsa opc se les jamaba con facilidad por que ahora esta tirado en el garaje jajaaj

entonces iva bastante apretadillo si

jaajaj
yo el mayor problema que tengo es que pueda coger el 2256 de chanje para entregar el mio así me sale mas económico y luego el problema de instalare

Luego yo creo que si pongo un turbo mas gordo pero no cambio la repro perderé bajos pero en altas ira parecido hasta que cambie la curva no????

De esta manera aguantaría mas el embrague

Perderas bajos, altos y de todo, si no tocas la electronica te recomiendo que no lo metas, no va andar el coche, y turbos de intercambio no se si habra.....si no andas muy bien de pasta te aconsejo que no lo metas.