se peta el fusible cada dos dias...

[isaKK]

buenass pues mi problema es que cada vez que le pongo el fusible numero 14 dura dos dias como maximo i se peta que problema puede ser de donde puede venir??
i otra duda la puerta del conductor no funciona el cierre centralizado tengo que cerrarala manualmente i abrirla igual.. el piloto rojo tampoco se enciende..graciass i espero que me ayudeis a solucionar el problema saludoss

[txemmmmmm]

tienes algun corto, por algun lado

PD= revisa la instalaccion

salu2

[gorge]

A mi me pasó eso dos veces.
La primera vez fue en garantía y era por culpa del plafón de luz interior junto al retrovisor que por lo visto venían defectuosos en algunos, para probar antes de comprar quitaselo unos dias y comprueba si sigue o no fundiendo el fusible, el plafon a simple vista no se ve mal y cuando se fundia el fusible me hacía lo mismo: luz cierre etc.
La segunda vez fue hace unos meses y era la manguera de cables del maletero (en mi caso un toledo2) hice lo mismo la quite unos dias y dejo de fundirlo la desmonte y busque otra, una vez desmontada esta manguera con aceite o spray la puedes correr y ver si los cables estan tronchados y hacen cortocircuitos entre ellos, otro sintoma es la luz antiniebla marcha atras cierre centralizado y limpia y si tiene alarma de serie se puede cerrar con el motor encendido el coche entero y quedarse uno con cara de tonto fuera del coche.
Espero que te sirva de ayuda.

[podasetos71]

A mi me pasó eso dos veces.
La primera vez fue en garantía y era por culpa del plafón de luz interior junto al retrovisor que por lo visto venían defectuosos en algunos, para probar antes de comprar quitaselo unos dias y comprueba si sigue o no fundiendo el fusible, el plafon a simple vista no se ve mal y cuando se fundia el fusible me hacía lo mismo: luz cierre etc.
La segunda vez fue hace unos meses y era la manguera de cables del maletero (en mi caso un toledo2) hice lo mismo la quite unos dias y dejo de fundirlo la desmonte y busque otra, una vez desmontada esta manguera con aceite o spray la puedes correr y ver si los cables estan tronchados y hacen cortocircuitos entre ellos, otro sintoma es la luz antiniebla marcha atras cierre centralizado y limpia y si tiene alarma de serie se puede cerrar con el motor encendido el coche entero y quedarse uno con cara de tonto fuera del coche.
Espero que te sirva de ayuda.

+1 Estoy con el compañero, casi seguro que es el plafon del techo. Salu2...

[cneira22]

como te dicen los comañero...

mira en el manual del coche, que alimenta ese fusible nº 14, y revisa que es lo que hace cortocircuito.

[gorge]

El problema del plafon es que el cortocircuito no es fijo lo hace cuando le parece (tipo fantasma) por eso lo mejor es quitarlo unos días y esperar a ver como caza el galgo jeje, ya te digo que no soy el único que le ocurrió.