Club de Propietarios del Seat Leon

buenass pues mi problema es que cada vez que le pongo el fusible numero 14 dura dos dias como maximo i se peta que problema puede ser de donde puede venir??
i otra duda la puerta del conductor no funciona el cierre centralizado tengo que cerrarala manualmente i abrirla igual.. el piloto rojo tampoco se enciende..graciass i espero que me ayudeis a solucionar el problema saludoss

tienes algun corto, por algun lado

PD= revisa la instalaccion

salu2

A mi me pasó eso dos veces.
La primera vez fue en garantía y era por culpa del plafón de luz interior junto al retrovisor que por lo visto venían defectuosos en algunos, para probar antes de comprar quitaselo unos dias y comprueba si sigue o no fundiendo el fusible, el plafon a simple vista no se ve mal y cuando se fundia el fusible me hacía lo mismo: luz cierre etc.
La segunda vez fue hace unos meses y era la manguera de cables del maletero (en mi caso un toledo2) hice lo mismo la quite unos dias y dejo de fundirlo la desmonte y busque otra, una vez desmontada esta manguera con aceite o spray la puedes correr y ver si los cables estan tronchados y hacen cortocircuitos entre ellos, otro sintoma es la luz antiniebla marcha atras cierre centralizado y limpia y si tiene alarma de serie se puede cerrar con el motor encendido el coche entero y quedarse uno con cara de tonto fuera del coche.
Espero que te sirva de ayuda.

gorge escribió:A mi me pasó eso dos veces.
La primera vez fue en garantía y era por culpa del plafón de luz interior junto al retrovisor que por lo visto venían defectuosos en algunos, para probar antes de comprar quitaselo unos dias y comprueba si sigue o no fundiendo el fusible, el plafon a simple vista no se ve mal y cuando se fundia el fusible me hacía lo mismo: luz cierre etc.
La segunda vez fue hace unos meses y era la manguera de cables del maletero (en mi caso un toledo2) hice lo mismo la quite unos dias y dejo de fundirlo la desmonte y busque otra, una vez desmontada esta manguera con aceite o spray la puedes correr y ver si los cables estan tronchados y hacen cortocircuitos entre ellos, otro sintoma es la luz antiniebla marcha atras cierre centralizado y limpia y si tiene alarma de serie se puede cerrar con el motor encendido el coche entero y quedarse uno con cara de tonto fuera del coche.
Espero que te sirva de ayuda.

+1 Estoy con el compañero, casi seguro que es el plafon del techo. Salu2...

como te dicen los comañero...

mira en el manual del coche, que alimenta ese fusible nº 14, y revisa que es lo que hace cortocircuito.

El problema del plafon es que el cortocircuito no es fijo lo hace cuando le parece (tipo fantasma) por eso lo mejor es quitarlo unos días y esperar a ver como caza el galgo jeje, ya te digo que no soy el único que le ocurrió.