Le faltan bajos a mi 150

[davidastur23]

los dicho chavales tengo un fr 150 del 2003 y me parece que no tiene suficientes bajos comentar que la n75 es nueva el turbo nuevo y que esta todod correcto es logs y con el vag que soluciones o opiniones me podeis dar gracias

[txemmmmmm]

revisa el manguito de vacio q va al pulmon del turbo

salu2

[GUMBALL]

Limpia el cauda...

[infernum]

Limpia el cauda...

Con alcohol isopropilico(consejo del señor m0nch0)
http://es.wikipedia.org/wiki/Alcohol_isoprop%C3%ADlico

[GUMBALL]

Limpia el cauda...

Con alcohol isopropilico(consejo del señor m0nch0)
http://es.wikipedia.org/wiki/Alcohol_isoprop%C3%ADlico

Pues el consejo del señor Gumball es mucho menos complicado... Con Lubri-Limp, Spray limpiador d residuo cero...

[alfonsin]

Limpia el cauda...

Con alcohol isopropilico(consejo del señor m0nch0)
http://es.wikipedia.org/wiki/Alcohol_isoprop%C3%ADlico

Pues el consejo del señor Gumball es mucho menos complicado... Con Lubri-Limp, Spray limpiador d residuo cero...

Los dos decís lo mismo; jajaja. Lo que pasa que el lubrilimp es una marca comercial, así como el crc. (esto es la mejor opción y las mas fácil de usar ya que va en spray).El componentes principal del producto es eso alcohol isopropilico.Saludos
PD:Limpialo con el motor apagado,para que no se te trague algún papel u objeto el motor.

[GUMBALL]

Limpia el cauda...

Con alcohol isopropilico(consejo del señor m0nch0)
http://es.wikipedia.org/wiki/Alcohol_isoprop%C3%ADlico

Pues el consejo del señor Gumball es mucho menos complicado... Con Lubri-Limp, Spray limpiador d residuo cero...

Los dos decís lo mismo; jajaja. Lo que pasa que el lubrilimp es una marca comercial, así como el crc. (esto es la mejor opción y las mas fácil de usar ya que va en spray).El componentes principal del producto es eso alcohol isopropilico.Saludos
PD:Limpialo con el motor apagado,para que no se te trague algún papel u objeto el motor.

Ya supuse yo q era lo mismo por q el Lubri-Limp huele a alcolazo como cosa mala...

Ahora bien, vete a una tienda y pide alcohol isopronosequeleches... o pide limpador d residuo 0... Es como ir y pedir un rollo d 50.000 mm d lamina d una décima d grosor d aleación d aluminio, o pedir papel d Albal... XDDDDDDDDD

[davidastur23]

gracias muchas gracias chavales el tema del cauda no es yaque esta comprobado mediante un log reciente queda el pulmon de vacio que como deberia comprobarlo?un saludo y muchas gracias

[GUMBALL]

gracias muchas gracias chavales el tema del cauda no es yaque esta comprobado mediante un log reciente queda el pulmon de vacio que como deberia comprobarlo?un saludo y muchas gracias

Muy sencillo, revisa el tubo de vacio q sale desde el pulmon del turbo (El actuador de la geometria del turbo) hasta la N75, q es una valvula q esta bajo el vierteaguas, del lado del conductor muy proxima al cajon del filtro de aire...

[davidastur23]

ok se cual es el tubo ahora que deberia acer para comprobar su estado??que precio tendria uno nuevo?muchas gracias

[xylen2]

Compañero edita el titulo del post y ponlo en minúsculas son las normas.

Un saludo

[elrey]

yo diria que lo mas seguro que tengas todo bien. ahora al tener el turbo y la n75 nueva seguro que regula bien la presion, sin picos o con muy poco pico, lo que hace que pierda patada en comparacion con un turbo que da picos o una n75 que no regule bien.

[davidastur23]

gracias por los comentarios aun sigo buscando mas opiniones gracias

[pablo84]

Yo estoy con el mio igual,no tiene nada de bajos pero cuando pasa de 1.500 rpm o 2000 mete la patada

[diegt]

Yo estoy con el mio igual,no tiene nada de bajos pero cuando pasa de 1.500 rpm o 2000 mete la patada

el mio igual, a veces para salir rapido me las veo... con el filtro pipercross mejoro algo. ahora ando con el de serie y sigue igual. el turbo esta nuevo tiene 15000 km