Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos, antes de nada deciros que he buscado por el foro si hubiese un problema similar al mío y no lo he visto.
El problema es el siguiente: Cuando abro y/o cierro el coche (Toledo II TDI 110) hece el parpadeo típico "luciendo" todos los intermitentes (derecha e izquierda, delanteros, traseros y laterales). Cuando pulso el boton de emergencia "Warning"; lo mismo, funcionan todos los intermitentes. Si acciono la maneta de intermitencia para la izquierda, funcionan "lucen o parpadean" todas las bombillas del lado izquierdo. Eso sí, cuando acciono la maneta de intermitencia para que luzcan los intermitentes del lado derecho, no me luce ninguna bombilla del lado derecho y el relé suena rápidamente como si tuviese alguna bombilla fundida, insisto que con el Warning o con el mando a distancia encienden las 6 bombillas intermitentes. He cambiado el pulsador de emergencia, revisado fusibles, las bombillas teóricamente están correctas, ¿alguien sabría decirme donde puede estar el fallo? Gracias a todos de antemano.

Puede que esté rota la propia maneta de los intermitentes, que el lado derecho no haga buen contacto.

Me lo temía. Ya puesto en el tema, ¿sabrías decirme si para cambiar la maneta es obligatorio desmontar volante? Gracias.

obligado sacar el volante.

Acuerdate de desconectar la bateria para que no te salte el fallo del airbag

Y ya que la sustituyes podrías aprovechar y montar una con tempomat

Saludos

Otra preguntita, si no es mucho incordiar, es que esta tarde voy a un taller a que me sustituyan la maneta. Si desconecto antes de nada la batería, al volver a instalar la batería una vez sustituida la maneta e instalado el airbag, volante, etc. ¿debo esperar un rato antes de introducir la llave de contacto? ¿tendré que llevarlo a que me reprogramen y me quiten la luz de fallo del airbag? Te agradecería tu respuesta ya que veo que estás más puesto en este tema, que yo.
Muchas gracias de antemano.

Lo había pensado lo que sucede es que necesito el coche a diario para ir a trabajar y como en el taller me han hecho un hueco, no voy a tener tiempo material para poder hacerlo. O sea, los del taller me harán un favor haciendome el trabajo rápidamente. Gracias de todas formas.

Otra preguntita, si no es mucho incordiar, es que esta tarde voy a un taller (no es el taller de Seat) a que me sustituyan la maneta. Si desconecto antes de nada la batería, al volver a instalar la batería una vez sustituida la maneta e instalado el airbag, volante, etc. Al volver a conectar la batería en teoría no debería saltar la luz de fallo del airbag, ¿no? ¿debo esperar un rato antes de introducir la llave de contacto? ¿tendré que llevarlo a que me reprogramen y me quiten la luz de fallo del airbag? Te agradecería tu respuesta ya que veo que estás más puesto en este tema, que yo.
Muchas gracias de antemano.

Si no pones el contacto no te saltará la luz del airbag, no hace falta que quites el borne de la bateria.

Gurin escribió:Puede que esté rota la propia maneta de los intermitentes, que el lado derecho no haga buen contacto.

Gracias Gurin, efectivamente el problema se encontraba en la propia maneta. Ya está solucionado este problema. Además, sin poner el contacto, no salta el testigo del airbag.
Gracias a todos por vuestra ayuda.

JADA escribió:

Gurin escribió:Puede que esté rota la propia maneta de los intermitentes, que el lado derecho no haga buen contacto.

Gracias Gurin, efectivamente el problema se encontraba en la propia maneta. Ya está solucionado este problema. Además, sin poner el contacto, no salta el testigo del airbag.
Gracias a todos por vuestra ayuda.

A mandar compi
Me alegro que lo tengas ya solucionado y funcionando.