cambiar o rellenar aceite de la dirección ?

[ang]

Hola, vereis despues de tiempo notando la direccion algo rara y habiendo cambiado ya varias cosas hoy me ha dado por quitar el tapon del aceite hidraulico y vaya sorpresa el nivel esta mas o menos medio centimetro por debajo del minimo aunque nunca hemos visto fugas por ningun lado.
He llamado al mecanico y me ha dicho que despues de 8 años que tiene el coche mejor vaciarlo y ponerla toda nueva.
Mi pregunta es :
¿ ponerla toda nueva o simplemente rellenar ?
En caso de rellenar, que lo haria yo mismo:
¿ en frio, en caliente ? ¿ simplemente llenar entre minimo y maximo o ahi que hacer algo despues con la direccion, por ejemplo moverla a ambos lados y comprobar de nuevo el nivel ?

Saludos, y perdon el toston.

[ang]

Hola, otro dato lo he mirado amediodia con el motor caliente y el nivel esta justo en la rayita del minimo. Vamos justo justo justo.

Saludos.

[EnricRR]

Hola, yo lo tenía un poco bajo de nivel y la dirección iba más dura y hacía un poco de ruido. Lo rellené en frío entre la mitad y el máximo.

Saludos!

[ang]

Hola, yo lo tenía un poco bajo de nivel y la dirección iba más dura y hacía un poco de ruido. Lo rellené en frío entre la mitad y el máximo.

Saludos!

Hola, muchas gracias por contestar. El lunes comprare entonces una botella en la casa seat aunque dicen que puedes comprarla fuera pero prefiero no arriesgarme.
Si hay que echarle en frio entonces le falta bastante, seguro que por eso noto las impresiciones que tiene la direccion.

Saludos y gracias de nuevo.

[Kevin]

Si no me equivoco el liquido de la direccion hay que mirarlo en caliente con el motor arrancado.

Un saludo. Kevin

[BUJE]

si se nota la direccion dura que podria ser que tienes el nivel bajo??? porque mirarlo en caliente?? con el coche arrancado??? yo pensaba que tal tambien en frio

[MAIL]

Buenas, las barilla del tapon tiene dos marcas( una por cada cara) y una es para verlo en frio y otra para verlo en caliente, pues su volumen varia con el calor.
Saludos.

[ang]

Buenas, las barilla del tapon tiene dos marcas( una por cada cara) y una es para verlo en frio y otra para verlo en caliente, pues su volumen varia con el calor.
Saludos.

Hola, pues tienes toda la razon acabo de comprobarlo y es asi una cara min-max y en la otra una marca tipo la barilla del aceite. El caso cual es para medir en frio me imagino que la de min-max.

En frio tengo el nivel como medio cm por debajo del nivel minimo y por la parte rugosa de atras por debajo de dicha marca casi empezando a rozarla.

Saludos.

[ang]

Hola compañeros, hoy he comprado el liquido de direccion. Por cierto 15,90 1litro todo un robo pero bueno se que es el original.
Le he echado un poquito mas de 100ml y ha quedado a nivel y bueno la direccion ha cambiado totalmente el volante es mucho mas suave, ha desaparecido la sensacion de flotabilidad que tenia en autopista y tener que corregir la direccion, se ha quitado una pequeña holgura del volante y un ruido que parecia ser de la correa de servicio pero me da a mi que era de la bomba.

Saludos.

[andrew_mp]

Tanto se nota? Mañana mismo compruebo el mío. Por cierto, el tapón con que lo abrís? Es que esta duro de cojones y no quisiera partirlo

Saludos

[ang]

Tanto se nota? Mañana mismo compruebo el mío. Por cierto, el tapón con que lo abrís? Es que esta duro de cojones y no quisiera partirlo

Saludos

Hola, yo lo abri con la misma llave del coche. Esta duro pero abre te lo aseguro. En cuanto a notarse te aseguro que se nota , yo le habia cambiado al coche de todo y seguia sin quedar bien hasta que me dio por mirar el dichoso liquido y mira por donde. Ahora nada mas tocar el volante se nota como la direccion reacciona y en curva el coche va mucho mejor.

Saludos.